Et comme les TDI sont encore plus sobres (- 20 %), cette grande berline luxueuse offre désormais une consommation mixte de 6,5 l/100 km, soit 174 g de CO2 au km avec le 3.0 V6 TDI porté à 250 ch et équipé en série du Stop&Start. Ceci avec la transmission intégrale Quattro, fortement recommandée pour une conduite sûre et apaisée par tous les temps car cette A8 affiche des performances et un comportement dignes d’une sportive (6,7 secondes de 0 à 100 km/h, vitesse maxi limitée à 250 km/h).
Mieux, une version deux roues motrices et dégonflée à 204 ch sera proposée à l’été prochain ne consommant que 5,7 l, soit 155 g de CO2 seulement ! Pour le reste, il est probable que la qualité de fabrication, le soin dans le choix des matériaux de l’habitacle, la pléthore d’équipements de série et le côté non ostentatoire de l’ensemble, placent cette nouvelle A8 en haut du podium, moyennant un prix débutant à 82 000 €.
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