Audi dévoile son e-tron Sportback

Avec son SUV coupé e-tron Sportback, Audi aligne son deuxième modèle 100 % électrique après l’e-tron.

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Audi e-tron Sportback

Avec l’arrivée de son e-tron Sportback, l’offre 100 % électrique haut de gamme d’Audi s’étoffe. Avec sa silhouette plus sportive de coupé SUV quatre portes, ce modèle vient épauler le grand SUV e-Tron (voir l’essai). Long de 4,91 m, cet e-tron Sportback 55 Quattro reprend la même base technique, avec une puissance de 300 kW et une autonomie de 446 km en WLTP. Sa consommation d’électricité oscille entre 26,3 et 21,6 kWh/100 km selon la version et les équipements choisis (WLTP). Sa batterie pourra se recharger à 80 % en seulement trente minutes sur des bornes de recharge rapide de type Ionity (150 kW).

Des optiques LED Matrix inédites

Campé sur de grandes roues de 20 ’’, l’Audi e-tron Sportback affiche un coefficient aérodynamique exemplaire (Cx de 0,25) pour cette catégorie de véhicules. Il bénéficiera également de quatre roues motrices et d’une suspension pneumatique. Mais la plus grande nouveauté vient de ses optiques LED à matrice digitale, une première sur un véhicule de série selon Audi. Le flux lumineux se compose de minuscules pixels qui peuvent se contrôler avec précision afin d’offrir un éclairage optimal. Ce qui facilite le centrage du véhicule dans la voie, notamment sur les tronçons étroits, en indiquant avec des repères la position de l’auto. L’Audi e-tron Sportback peut être commandée à partir de la fin novembre. Son arrivée sur le marché européen est prévue pour le printemps 2020.