Publi-Communiqué

Audi en pointe sur l’innovation

Avec le renouvellement complet de sa gamme, Audi, le constructeur premium du Groupe Volkswagen, dispose des dernières innovations technologiques en date et les met au service des entreprises et de leurs collaborateurs.
2284
Nouvelle Audi A6
Nouvelle Audi A6

Sur le marché BtoB et alors que le premium a reculé de 8 %, Audi a réalisé un bon premier quadrimestre et pris la tête de son segment. « Notre résultat est porté par les immatriculations de SUV dont nos nouveautés Q2 et Q5, et par le segment B où nous sommes leaders grâce aux volumes réalisés par les A4 et A5 », expose Bertrand Petipa, chef du service ventes sociétés.

Quand les A6, A1 et Q3 sont en cours de renouvellement, Audi mise sur les dernières générations d’A7 et d’A8. L’A6 pour sa part a été lancée au premier semestre en berline, et ses déclinaisons Avant et Allroad arriveront au dernier trimestre, alors que les commandes du Q8 sont ouvertes depuis l’été. Et Audi vient juste de lever le voile sur l’e-tron, son premier SUV 100 % électrique, en attendant la prochaine A1 présentée lors du Mondial de Paris dans des versions essence.

L’ Audi A6 redéfinit les codes

Avec l’A6, Audi entend bien redéfinir les codes du premium sur le segment C. La berline de luxe hérite des technologies déjà expérimentées sur les A7 et A8, et affirme sa vocation 100 % digitale avec un nouveau système d’exploitation. Le système multimédia se pilote ainsi du bout des doigts à partir des différents écrans dont celui de 10 pouces.

Nouvelle Audi A6
Nouvelle Audi A6

Cette A6 embarque plus de 39 aides à la conduite héritées des segments supérieurs. Comme l’A8, la berline premium s’offre de multiples innovations qui préfigurent la voiture autonome de demain, avec des fonctionnalités de stationnement automatique de dernière génération. Et tous ses moteurs intègrent la technologie mild-hybrid : en coupant l’alimentation à des vitesses stabilisées entre 55 et 160 km/h, l’alterno-démarreur économise alors 0,7 l/100 km. Parallèlement, toute la gamme de moteurs 4 et 6-cylindres essence et diesel s’équipe de boîtes automatiques. Avec ces nombreux atouts, l’A6 arrive à point nommé pour redynamiser un segment C premium à la peine.

Bertrand Petipa, chef du service ventes sociétés Audi

L’audi Q8, le SUV au sommet

Très séduisant, le Q8 redessine la face avant des SUV Audi. Plus bas et plus court que le Q7, l’aîné de la famille Q affiche des lignes résolument sportives. Aussi élégant qu’un coupé et polyvalent qu’un SUV, ce Q8 se dote des technologies déjà dévoilées sur les A6, A7 et A8. Grâce à une nouvelle interface, à de multiples écrans tactiles et à son virtual cockpit, ce grand SUV high-tech se transforme en un terminal digital qui obéit au doigt et à l’œil à son conducteur. Avec sa transmission quattro, ses 4 roues directrices et motrices, sa suspension pneumatique adaptative et son amortissement piloté, le Q8 offre un comportement routier hors normes. Et avec ses V6 diesel et essence, il adopte la boîte automatique Tiptronic à 8 rapports, tout en bénéficiant de la technologie mild-hybrid pour réduire consommation et émissions.

Vecteur d’une image positive pour le conducteur, le Q8 se veut une vitrine technologique pour Audi et un reflet de la capacité d’innovation de l’entreprise qui l’intègre à sa flotte. « La gamme Q pèse 40 % des ventes réalisées auprès des professionnels, constate Bertrand Petipa. D’ici à la fin de l’année, avec les Q2, Q3, Q5, Q7 et ce Q8, Audi s’appuiera sur une gamme entièrement renouvelée de SUV. » Si l’électrification constitue l’un des piliers de sa stratégie de développement, Audi continue de proposer une large gamme de moteurs essence et diesel. « Quels que soient les priorités des entreprises et leurs modes d’utilisation, nous répondons à tous les besoins », précise Bertrand Petipa.

Autre atout, l’application myAudi contribue à renforcer la relation entre la voiture, Audi et son client. Très simple à utiliser, myAudi permet notamment de planifier les entretiens, de retrouver le véhicule dans un parking ou d’accéder à de nombreux services connectés. Dans le réseau enfin, des espaces de travail ont été spécialement aménagés pour la clientèle des entreprises et le Twin Service limite le temps d’immobilisation à 90 minutes pour un entretien grâce à l’intervention de deux techniciens. Offre complémentaire, Audi Rent comptera 60 agences d’ici fin 2018 et couvrira l’ensemble du territoire français avec ses solutions de location de courte durée et ses véhicules de remplacement.

Véhicules, réseau, services, Audi a toutes les cartes en main pour convaincre les entreprises.

PARTAGER SUR