Le SUV urbain Audi Q2 (4,21 m de longueur) se refait une beauté, discrète à vrai dire. De fait, sont modifiés les feux avant désormais « full LED » ou « matrix LED » en option. Ainsi que la calandre placée légèrement plus bas avec un bouclier aux angles plus marqués. Dans l’habitacle, c’est la même stratégie du « on ne change rien à ce qui fonctionne bien ». Seuls les aérateurs sont redessinés, tout comme le levier de changement de vitesses.
Audi Q2 : trois motorisations pour 2020
Pour cet Audi Q2, le changement se trouve donc sous le capot avant. Le constructeur a ainsi procédé à la mise à jour des motorisations pour se conformer à la norme Euro 6d « full ». Jusqu’à nouvel ordre sont toujours au programme les deux turbo-diesel 1.6 TDI de 116 ch (commercialisation au printemps 2021) et 2.0 TDI de 150 ch/140-152 g en Quattro S tronic 7 (40 850 euros TTC en Business Line). En essence, le 3-cylindres 1.0 TFSI de 116 ch constitue toujours l’accès à la gamme (printemps 2021). Il est suivi du 4-cylindres 1.5 TFSI de 150 ch/133-145 g (34 400 euros TTC en Business Line) et du 2.0 TFSI de 190 ch (printemps 2021).
L’essai de la précédente version de l’Audi Q2
