Claudia Almeida, Audika : « La moyenne durée est plus simple et plus claire »

Claudia Almeida est gestionnaire de la flotte automobile chez Audika.

« Certains collaborateurs sont affectés à un, deux ou plusieurs de nos 600 centres répartis dans toute la France. 20 % de nos 410 véhicules leur servent pour circuler d’un site à un autre. Les autres sont des voitures de fonction (70 %) ou des véhicules statutaires (10 %), destinés essentiellement au trajet domicile-travail. Le parc comprend des modèles Kia, BMW et du Groupe PSA. À l’exception de quelques unités en achat, les véhicules sont loués auprès d’Arval et d’ALD. La situation pourrait évoluer rapidement puisque nous sommes en plein appel d’offres. Avec la LOM, nous avons référencé les hybrides de Toyota et nous étudions la possibilité d’électrifier la flotte.

Un recours à la LMD depuis deux ans

Nous recourons à la moyenne durée depuis deux ans. Auparavant, nous couvrions nos besoins avec la courte durée. Mais avec des contrats limités à trente jours, les procédures étaient compliquées. Il fallait aller chercher le véhicule en agence alors que les réseaux des loueurs ne sont pas présents sur tout le territoire. La solution n’était pas pertinente non plus financièrement.

Les loueurs longue durée ont mis en avant des solutions de moyenne durée mais leurs tarifs n’étaient pas assez compétitifs. Et nous voulions aussi un acteur indépendant. Nous avons choisi Kéolease qui a proposé un contrat clefs en main à l’image des pratiques de la longue durée. En outre, la livraison et la restitution se font sur site via un service de convoyage.

Nous employons la moyenne durée sur 1 à 24 mois pour attendre la livraison d’un véhicule neuf commandé en longue durée, pour assurer la mobilité d’un collaborateur en CDD, d’un intérimaire ou encore d’un stagiaire. Moins chers que la courte durée, ces contrats intermédiaires ont un coût légèrement supérieur à celui de la longue durée mais ils nous affranchissent des contrats à l’année. De plus, nous n’avons pas de parking pour constituer un parc en LLD destiné à ces usages.

LMD : 10 à 15 % d’économie atteint par rapport à la LCD

Financièrement, nous nous y retrouvons par rapport à la courte durée : l’économie atteint 10 à 15 %. Et la moyenne durée offre toutes les possibilités de la courte durée. À titre d’exemple, il est possible d’ajuster les durées ou les catégories de véhicules. En moyenne durée, nous louons 30 à 35 véhicules par an.

Nous avons sélectionné quatre catégories adaptées à notre car policy : deux places, hybride, citadine et berline. Avec la crise, les délais de livraison des véhicules se sont allongés ; souscrite avec une grille de fluidité sur six mois, la moyenne durée permet d’y faire face. Les collaborateurs sont très satisfaits. Ils obtiennent un véhicule le jour où ils arrivent dans l’entreprise sans avoir à se déplacer dans une agence de location courte durée.

Enfin, la gestion est transparente. Nous disposons d’un numéro d’appel unique, le bon de commande est dématérialisé et toutes les procédures suivent. La moyenne durée est plus simple, plus claire que la courte durée, tout en offrant les mêmes prestations de services que la longue durée. »