Flixbus teste un autocar électrique longue distance en Allemagne

En Allemagne, la compagnie de transports Flixbus teste un autocar électrique du constructeur de batteries BYD sur une longue distance.

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Flixbus autocar électrique

La compagnie de transports Flixbus teste depuis cette semaine un autocar électrique du constructeur de batteries BYD sur une longue distance. De Francfort à Mannheim, en Allemagne, ce bus parcourt un trajet de 100 kilomètres quatre fois par jour. Fabian Stenger, le PDG de Flixbus, résume l’objectif de cette opération : « Les véhicules électriques sont plus chers à l’achat mais cet investissement sera rentable à l’avenir. Nous voulons affirmer notre positionnement et montrer que la mobilité électrique est possible. » Pour recharger l’autocar, le conducteur peut le brancher une ou deux fois par nuit sur les bornes disponibles dans la gare routière de Mannheim et à Francfort. Ce véhicule d’essai devrait circuler pendant un an et parcourir environ 125 000 kilomètres. Sur une période de cinq ans, ce type d’autocar pourrait émettre jusqu’à 110 000 tonnes de CO2 en moins par rapport à un bus classique.

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