Autopartage – Vincent Huille, Engie : « L’autopartage, une vraie réussite »

Vincent Huille est chef de projet autopartage chez Engie.

« L’autopartage a démarré en 2015 avec une dizaine de véhicules électriques de première génération et une solution développée par notre filiale Engie Solutions. Mais il a vraiment décollé en 2019. Nous avons choisi glide.io pour nous accompagner. Nous avons ensuite ajouté une dizaine de véhicules et passé ce parc à l’électrique de deuxième génération : Smart, Zoé (52 kWh, 300 km d’autonomie réelle) et Kia e-Niro (64 kWh, 400 km en réel) pour les trajets plus longs. Les Smart sont très utiles pour se garer dans Paris et bénéficient de la gratuité du parking en voierie pendant six heures. Et des salariés qui disposent d’une voiture de fonction préfèrent la laisser au siège et partir en Smart pour un rendez-vous en centre-ville. Quant à la progression de l’autonomie des autres véhicules, elle a permis d’ouvrir le service à des usages personnels en week-end.

350 inscrits et des réservations en hausse

C’est une vraie réussite : nous avons 350 inscrits, des réservations en hausse, soit un tiers de plus sur les deux premiers mois de 2020 avant le confinement, par rapport à la même période de 2019. La crise sanitaire a stoppé l’évolution mais nous comptons passer à cinquante véhicules en fin d’année. Une demi-douzaine sont déjà prévus sur notre nouveau site lyonnais qui ouvrira en octobre. Le nombre de places de parking sera réduit par rapport au site précédent et les véhicules partagés pourraient inciter les salariés à laisser les voitures à la maison. Dans une seconde étape, nous envisageons de remplacer les véhicules de service les moins utilisés par de l’autopartage. Autre projet : autoriser les salariés à faire du “one way“ entre les sites. Mais il faudra trouver une solution pour éviter que tous les véhicules se retrouvent sur un seul site. »