Sandrine Joly, Beckman Coulter : « Bien connaître les dépenses à l’échelle européenne pour maîtriser le TCO »

Sandrine Joly est responsable du parc européen de Beckman Coulter.

« Je travaille à mettre en place une base de données à l’échelle européenne. Bien connaître les dépenses constitue un premier pas vers un contrôle et une meilleure maîtrise du TCO. Mais cela est difficile du fait des barrières de la langue, des diverses monnaies et des environnements fiscaux et réglementaires différents.

Nous menons désormais des campagnes d’ajustement des contrats à l’échelon européen en demandant aux collaborateurs de nous remonter les kilométrages. Je le faisais déjà quand je gérais le parc français mais tous les pays, surtout les petites flottes, ne le font pas. Par ailleurs, nous mutualisons des commandes pour faire baisser les coûts. Ainsi, en France, c’est par l’intermédiaire de notre groupe Danaher que nous négocions les cartes carburant. Nous envisageons aussi de massifier les commandes de véhicules auprès des loueurs au niveau européen. En revanche, pour des prestations comme les réparations, c’est impossible. Au contraire, négocier en local avec un garage à qui l’on confie toutes les petites réparations, ce que nous avons fait en France, permet d’obtenir des remises. De même, en France, nous passons par la société Autogriff pour réduire les frais de restitution.

Les modèles et les marques sont fixés au niveau européen. Chaque pays peut limiter le nombre de modèles proposés aux collaborateurs mais pas en ajouter. En France, où nous travaillons avec trois loueurs pour 210 véhicules, nous avons été amenés à en retirer certains qui avaient un TCO trop élevé, du fait notamment de la fiscalité. »