Benoît Duval, SAP Labs France : « Amener les collaborateurs à l’électrique le plus vite possible »

Benoît Duval est responsable du parc de SAP Labs France.

Pour favoriser le passage à l’électrique, SAP Labs a décidé d’ouvrir la vanne financière et d’accroître la participation patronale aux voitures de fonction. Ainsi, les collaborateurs qui optent pour une Zoé, une e-Golf ou une Leaf paient 1 euro de participation symbolique par mois ; ils doivent ensuite régler un avantage en nature de 130 à 190 euros suivant les modèles. « Ce qui leur revient moins cher qu’un équivalent thermique », précise Benoît Duval.

Pour un véhicule thermique, SAP Labs France se limite à des modèles dont le prix remisé ne dépasse pas 29 500 euros, la participation du collaborateur pouvant alors monter jusqu’à 180 euros. En revanche pour l’électrique, il n’y a pas de plafond : « Nous voulons amener les collaborateurs à l’électrique le plus vite possible grâce à des véhicules à l’autonomie performante. Les collaborateurs peuvent se faire plaisir avec une Tesla (320 ou 500 km d’autonomie) ou une Jaguar I-Pace (320 à 380 km), ce qui leur permet même de partir en week-end ou en vacances », détaille Benoît Duval.

Dans ce cadre, les collaborateurs participent à hauteur de 250 à 500 euros par mois selon les options, tout en disposant d’un véhicule trois fois plus cher, et n’ont en général pas d’avantages en nature à régler en sus. En prenant en compte les économies de carburant, cela ne leur coûte finalement pas plus cher qu’un véhicule thermique ou à peine plus, voire beaucoup moins avec une Zoé. « Prenons l’exemple d’un collaborateur qui abandonne sa Mercedes qui lui coûte 150 euros de participation, montant auquel il faut ajouter le carburant et l’avantage en nature. S’il opte pour une Zoé, il économise près de 300 euros par mois », illustre Benoît Duval.