VP diesel et essence jusqu’à 130 g de CO2 – Segment C – Berlines compactes et breaks : en mode hybride

Ce segment des compactes est toujours très disputé entre tenants du diesel et de l’essence, mais aussi de l’hybridation légère ou du « full hybrid », qui tentent de baisser le CO2 sans renoncer aux performances.
- Magazine N°265
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Les tarifs s’entendent TTC et « à partir de », hors aides éventuelles.

Débutons par la Citroën C4 totalement revue et, surtout, basée sur une nouvelle plate-forme, la CMP des 2008 et Mokka à l’empattement allongé au maximum pour la positionner dans ce segment supérieur. Cette C4 bénéficie par conséquent d’une belle habitabilité mais aussi de motorisations plus efficientes, y compris une version électrique. En essence, seule la version de 130 ch du 3-cyl. 1.2 PureTech reste sous les 130 g (120 g en boîte manuelle, 130 g en boîte auto) mais à déjà à 27 000 euros et 29 000 euros en boîte auto – les deux en Feel Pack Business. En diesel, le 1.5...