Berlines M2S/H1 – L’hybride en vedette

Quand il est question de berlines, l’avance technologique allemande demeure impressionnante. En plus du renouvellement accéléré des modèles, les constructeurs d’outre-Rhin sont en mesure de proposer des diesels toujours plus sobres, voire des hybrides.

- Magazine N°169
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Berlines M2S/H1 - L’hybride en vedette

Chez Audi, la récente berline A6 (4,91 m de longueur) a débuté sa carrière sans encombre, alors que l’A7, sa déclinaison « coupé 4 portes » (4,97 m), a moins d’un an d’existence, et que sa petite soeur A5 Sportback (4,71 m) va souffler ses deux bougies. Si la nouvelle A6 et l’A5 partagent leur plateforme, A7 et A8 (5,14 m de longueur) ont droit à une plate-forme spécifique intégrant au maximum l’aluminium pour abaisser leur poids total. En revanche, on retrouve sous le capot avant des blocs moteurs communs avec un spectre très large de puissances, de consommations et de coûts d’utilisation.

Dans l’Hexagone, les TDI restent les motorisations...

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