BMW 520D : Une Série 5 réinventée

La nouvelle Série 5 de BMW adopte la plate-forme de la Série 7 avec l’empattement le plus long de sa catégorie.

- Magazine N°159
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BMW 520D

Autre emprunt : les roues arrière directionnelles qui favorisent une agilité remarquable. Et le retour à plus de classicisme pour son design intérieur et extérieur achève de la placer en haut de son segment. Outre ses caractéristiques dynamiques hors pair, la nouvelle Série 5 adopte les dernières avancées technologiques pour ses motorisations turbodiesels. Ainsi, le 4 cylindres en ligne de la 520d passe de 177 ch à 184 ch tout en réduisant ses émissions à 132 g en boîte manuelle et 137 g avec l’excellente boîte auto 8 rapports. Un très bon résultat obtenu grâce au Stop&Start et à l’allègement de la voiture : essieux, portes, ailes et capot en aluminium par exemple.

Pourtant, la Série 5 embarque toujours plus d’équipements de confort et de sécurité. La liste serait trop longue à dérouler mais citons l’affichage tête haute, fort utile avec sa lecture des panneaux de limitation de vitesse qui viennent s’inscrire sur le pare-brise. Joindre l’utile à l’agréable, une devise retrouvée par BMW.

Prix à partir de 64 900 €.