Résultats : au niveau des passages de roue, les turbulences sont réduites, tout comme la consommation et les émissions de CO2, avec un meilleur refroidissement des composants. Pour leur part, les diffuseurs aérodynamiques latéraux Air Breather, positionnés derrière les passages de roue avant, limitent la résistance à l’air au niveau des passages de roue en diminuant la traînée aérodynamique.
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