BMW, l’aérodynamisme avant tout

Avec l’Air Curtain, l’air qui pénètre par les ouvertures de la jupe avant est dirigé vers les passages de roue où il se déploie sur le flanc extérieur de la roue.

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Résultats : au niveau des passages de roue, les turbulences sont réduites, tout comme la consommation et les émissions de CO2, avec un meilleur refroidissement des composants. Pour leur part, les diffuseurs aérodynamiques latéraux Air Breather, positionnés derrière les passages de roue avant, limitent la résistance à l’air au niveau des passages de roue en diminuant la traînée aérodynamique.

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