BMW X4 : changement de format

En appliquant, dans un format plus réduit, la recette qui a fait le succès du X6, BMW obtient un X4 qui ne laisse pas indifférent.

- Magazine N°201
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BMW X4 : changement de format

Pourtant peu rationnel sur le papier comme dans les faits, le X6 a su apporter une alternative très appréciée des habituels clients du X5. Les ventes ont même dépassé les espérances (250 000 exemplaires à travers le monde, dont 8 500 en France) et amené à sa reconduction avec une nouvelle génération commercialisée dès la rentrée.

Pour BMW, la tentation était trop forte de ne pas décliner ce concept au segment inférieur. Et comme à nouveau l’objectif demeure de ne pas passer inaperçu, on peut dire que le résultat est atteint. Le X4 se fait trapu comme son grand frère et paraît tout aussi prêt à dévorer le bitume. Par rapport au modèle initial, la métamorphose surprend. Particulièrement agressive, la nouvelle face avant ne se montre pas étrangère à ce constat.

À bord, ce mariage avec un coupé nécessite de concéder un peu de garde au toit à l’arrière. Le volume du coffre se trouve aussi un peu malmené par cet effet de style, mais le principe de modularité reste préservé.

Ce très prometteur X4 obtient également le privilège d’inaugurer chez BMW la nouvelle configuration 190 ch du 4 cylindres diesel ; configuration qui remplacera progressivement la version 184 ch sur l’ensemble des modèles de la gamme bénéficiant de cette motorisation. Ce qui s’accompagne d’une légère augmentation du couple qui passe à 400 Nm. Par ailleurs, c’est en version boîte automatique que cet X4 xDrive 20d se montre le plus économe en carburant (de 131 à 141 g/km de CO2 selon les montes pneumatiques). Avec donc un petit malus.

Notons que le X4 est obligatoirement associé à une transmission intégrale garantissant un comportement aussi efficace que sécurisant. Pour les sensations comme pour la précision de conduite, la direction DirectDrive fait aussi partie d’une dotation de série très fournie. En revanche, la proposition d’une version Business n’est pas d’actualité pour ce modèle orienté haut de gamme.

Notre avis

BIEN

  • Look indéniable 
  • Agilité surprenante 
  • Agrément moteur

À REVOIR

  • Coffre limité
  • Positionnement prix

BMW X4 xDrive20d BVA8

Moteur (cm3)

1 995

Puissance/couple (ch/Nm)

190/400

Conso. mixte (l/100 km)           

5,0

Émissions de CO2 (g/km)

131

Vitesse maxi (km/h)

212

0 à 100 km/h (s)

8

Poids à vide (kg)

1 745

Charge utile (kg)

n. c.

Coffre (l)

500/1 400

L x l x h (mm)

4 671 x 1 881 x 1 624

À partir de (€ TTC)

52 160

Valeurs futures

BMW X4 xDrive20d 190 ch xLine

Énergie

Diesel

Boîte de vitesses

Manuelle

Carrosserie

Tout-terrain

Cylindrée (cm3)

1 995

CO2 (g/km)

143

Ch din

190

Prix neuf TTC (€)

54 550

Mois

42

Km total

100 000

Valeur reprise TTC (€)

25 094

Valeur reprise

46,0 %

Valeur vente TTC (€)

29 179

Valeur vente

53,5 %

Source : Forecast Autovista, août 2014.

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