Bruno Lucien, LS Services : « Une vingtaine de conducteurs responsables de la moitié des FPS »

Bruno Lucien est gestionnaire de la flotte de LS Services.

« Les conducteurs de nos 750 véhicules, essentiellement des VU, sont des techniciens qui effectuent de petites interventions sur des compteurs, avec environ 500 FPS par an à la clé. Nous recevons directement ces FPS car nos véhicules sont majoritairement en achat et notre nom apparaît sur la carte grise pour ceux qui sont en LLD.

Le problème, c’est le temps passé à la gestion. Cela nous prend environ une demi-heure par FPS pour le scanner et l’envoyer au collaborateur en lui demandant de payer. Et encore, sans le module spécifique dans notre logiciel GAC qui génère des relances automatiques, cela prendrait encore plus de temps.

Si les conducteurs ne règlent pas leurs FPS – cela concerne environ vingt à trente FPS par an – LS Services règle avant la majoration. Mais nous ne récupérons pas les montants sur les salaires ou les notes de frais car les sanctions pécuniaires sont interdites. Ces quelques cas posent problème car nous sommes une coopérative et c’est autant d’argent en moins distribué à la fin de l’année. Tous en pâtissent pour une minorité qui ne paie pas. Et ce sont toujours quelques collaborateurs qui cumulent les FPS : une vingtaine de conducteurs sont responsables de près de la moitié des FPS. Pourtant, nous mettons à leur disposition une application spécifique pour régler le stationnement en un clic et le montant est directement facturé à l’entreprise. En outre, des véhicules électriques ont intégré le parc parisien, ce qui permet d’obtenir la gratuité du stationnement. »