Cahiers Pratiques : les suppléments thématiques de la Rédaction
Au sein du monde professionnel, plus de 50 % des décès sont liés à la mortalité routière. Autre chiffre : 90 % des accidents de la route sont dus directement au comportement des conducteurs. Pourtant, la sinistralité routière ne constitue en rien une fatalité. Dans ce Cahier Pratique, nous...
Les apports de la télématique embarquée sont bien connus : l’organisation et la gestion de la flotte sont optimisées, les véhicules sont suivis de près et l’accidentologie s’oriente à la baisse.
Dans le petit monde du véhicule d’entreprise, l’innovation ne concerne pas que les modèles et leurs équipements, mais bien aussi l’offre de services. Et sur ce sujet, les loueurs longue durée ne manquent clairement pas d’imagination.
Ceinture de sécurité, ESP, ABS et bientôt eCall : la liste des équipements de sécurité obligatoires sur les véhicules particuliers ne cesse de s’allonger, avec comme objectif de réduire drastiquement la sinistralité. Et dans ce domaine, les constructeurs et les équipementiers automobiles ne manquent pas d’imagination.
En 2011, 13 641 véhicules hybrides ont été immatriculés dans l’Hexagone. En 2014, ce nombre s’élevait à 43 143, soit un triplement en quelques années. L’hybride constitue-t-il le véhicule de l’avenir ?
Nous avions consacré notre troisième Cahier pratique au thème de la géolocalisation; nous revenons ici sur ce sujet, en l’orientant plus spécifiquement sur l’apport de la télématique embarquée dans l’optimisation d’une flotte automobile.
Pour une entreprise ou une collectivité, le choix d’un financement de ses véhicules n’a rien de simple : en général, il va s’agir d’opter pour de la location longue durée ou de rester en propriété, en pesant les avantages de l’un et de l’autre mode de gestion pour sa flotte.
Les pneumatiques ont un coût à l’achat : un prix facial. Mais pour dresser un coût complet de possession - soit un TCO pour Total Cost of Ownership - il faut intégrer d’autres paramètres. En effet, les pneus supposent une manipulation et un stockage lors du passage des pneus "été" aux pneus "hiver", ainsi qu’une gestion, avec à la clé un personnel et des outils spécifiques, en interne ou chez un prestataire.
Dans un grand groupe comme dans une petite entreprise, la géolocalisation s’impose en outil indispensable pour le responsable de la flotte.
Disponibles depuis plusieurs années sur le marché, les motorisations hybrides s’imposent peu à peu au sein des flottes des entreprises. Avec une double visée : contribuer à réduire très nettement les émissions de CO2 et la consommation de carburant, mais sans générer de surcoût rédhibitoire.
Destinés aux responsables de flotte, aux acheteurs spécialistes des parcs automobiles, ou plus largement aux conducteurs au sein des entreprises et des collectivités, ces Cahiers Pratiques se veulent un mémento sur une thématique donnée. Avec, de notre part, un triple souci de technicité et de lisibilité, de précision et d’accessibilité, de concision et d’exhaustivité pour nos lecteurs.