Flottes Expert - Calculer le « TCO » de sa flotte automobile

Calculer le TCO de gestion d’un véhicule en LOA

Retrouvez la liste des postes à prendre en compte dans le calcul du TCO de gestion d’un véhicule en location avec option d'achat (LOA).

par La Rédaction -

26 décembre 2011

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flottes expert - Total Cost of Ownership (TCO)

Nous indiquons ci-dessous le calcul dans le cas ou l’entreprise prévoit d’exercer l’option d’achat et de garder ensuite le véhicule en exploitation un certains temps.

Dans le cas où elle ne prévoit pas de racheter le véhicule en fin de contrat, le calcul sera le même que pour la LLD.

Dans le cas où elle prévoit de racheter le véhicule en fin de contrat pour le revendre immédiatement, le calcul sera le même que pour la LLD + valeur de rachat prévue au contrat – valeur de revente à terme.

Classe de coûts	#	+/-	Item	Remarques
Frais d’acquisition	1	+	Loyers financiers + valeur de rachat	Ensemble des loyers financiers prévus au devis ou au...

Nous indiquons ci-dessous le calcul dans le cas ou l’entreprise prévoit d’exercer l’option d’achat et de garder ensuite le véhicule en exploitation un certains temps.

Dans le cas où elle ne prévoit pas de racheter le véhicule en fin de contrat, le calcul sera le même que pour la LLD.

Classe de coûts	#	+/-	Item	Remarques
Frais d’acquisition	1	+	Loyers financiers + valeur de rachat	Ensemble des loyers financiers prévus au devis ou au contrat, y compris le versement initial et le prix payé en fin de contrat (valeur résiduelle) lorsque l’option d’achat a été exercée.
	2	–	Prix de revente	Le prix auquel on estime revendre le véhicule à terme.
	3	+	Frais d’immatriculation	Principalement la carte grise qui sera payée deux fois : à l’immatriculation initiale par le loueur et une seconde fois par l’entreprise lors du rachat.
	4	+	Frais de dossier	Tous frais afférents au financement
Frais directs d’exploitation	5	+	Entretien périodique	Tous frais afférents prévus au devis ou contrat (clauses particulières)
	6		Réparations liées à l’usure ou remise en état	Ce poste est impossible à prévoir
	7	+	Pneumatiques	Factures d’achat de pneumatiques mais aussi, en cas de changement été/hiver, frais de dépose, monte, équilibrage et gardiennage éventuels
	8	+	Frais de contrôle technique	Factures des contrôles techniques
	9	+	Carburant	À estimer soit en utilisant les consommations normes UTAC des constructeurs, soit en utilisant les mêmes consommations mais corrigées d’un coefficient que l’on a observé et reflétant la réalité. On choisira un prix moyen sur www.prix-carburants.gouv.fr. Pour un véhicule prévu pour 100 000 km avec un prix de gasoil à 1,30 euro et 6 l/100/km en consommation mixte, le calcul sera : (100 000/100 x 6) x 1,30 = 7 800 euros.
	10	+	Frais de carte carburant	Certains pétroliers facturent un abonnement mensuel
Frais liés à la sinistralité	11	+	Assurance pertes financières	Primes d’assurance pertes financières
	12	+	Primes d’assurance	Primes d’assurance annuelle. S’il s’agit d’une assurance flottes et non par véhicule, on divisera la prime par le nombre de véhicules en parc.
	13	0	Réparations payées liées à un sinistre	Ce poste est impossible à prévoir sérieusement et n’est pas pertinent pour comparer des fournisseurs ou des modes de gestion.
	14	0	Franchises payées	Ce poste est impossible à prévoir sérieusement et n’est pas pertinent pour comparer des fournisseurs ou des modes de gestion.
	15	0	Prime de contrat d’assistance	Ce poste n’est pas pertinent pour comparer des fournisseurs ou des modes de gestion.
	16	0	Location de véhicules de remplacement	Ce poste est impossible à prévoir sérieusement et n’est pas pertinent pour comparer des fournisseurs ou des modes de gestion. En revanche, comparer à part le coût des véhicules relais ou de remplacement est nécessaire dans une comparaison de loueurs.
Frais divers	17	0	Frais de parking, de péage et de lavage	Ce poste n’est pas pertinent pour comparer des fournisseurs ou des modes de gestion.
Frais divers	18	0	Parking société	Ce poste n’est pas pertinent pour comparer des fournisseurs ou des modes de gestion.
Frais sociaux et fiscaux	19	+	Taxe sur les véhicules de société	Elle est en général définie sur le devis ou le contrat du loueur.
	20	+	Charges sociales	Pour les VP de fonction uniquement, avec la part de l’employeur des charges sociales payées au titre de l’avantage en nature.
	21	–	Participation des collaborateurs	Uniquement pour les VP de fonction, si les collaborateurs participent financièrement.
	22	+	Amortissement non déductible	La valeur comprise entre le prix d’achat net et 18 300 euros, divisée par quatre années en général et multipliée par le taux d’imposition sur les sociétés.
Frais de gestion	23	+	Frais de gestion	Les salaires + charges sociales + frais de structure (bureaux, ordinateurs, management, etc.) des collaborateurs travaillant directement ou indirectement à la gestion du parc (service achats, parc auto, DRH, comptabilité fournisseurs, contrôle de gestion, etc.), le total divisé par le nombre de véhicules en parc.