Dans sa septième édition, publiée le 13 décembre 2022, le Car Cost Index de LeasePlan fait le bilan du coût total de détention et d’utilisation (TCO) d’une voiture dans 22 pays européens, tous segments et toutes motorisations confondus. Avec un premier constat : « Malgré l’inflation, les véhicules électriques n’ont jamais été aussi compétitifs en termes de coût », assure le loueur. Précisons que LeasePlan a établi la moyenne de tous les coûts sur les quatre premières années de détention, ce qui suppose 30 000 km de conduite par an.
Ainsi, selon le Car Cost Index 2022, toutes motorisations et tous segments confondus, le TCO moyen en France s’élèverait à 999 euros. Il est relativement faible en comparaison avec les autres pays étudiés. En effet, en Suisse, ce TCO moyen atteint les 1 313 euros. Ce serait d’ailleurs chez les Suisses que conduire une voiture coûte le plus cher. Inversement, en Grèce, le TCO moyen estimé par LeasePlan tombe à 905 euros, le minimum.
Des TCO moyens qui varient entre 1 313 euros et 905 euros
Les TCO moyens des autres pays sont consultables dans les graphiques que nous reprenons ici, plus bas dans l’article. Pour une lecture fluide des graphiques, nous vous recommandons de vous référer au tableau ci-dessous, qui explicite les codes (en deux lettres) des pays tels que notés dans les graphiques. À la fin de cet article, vous trouverez également l’ensemble des modèles de véhicules ayant servi à établir le Car Cost Index 2022.
| Code (dans l’ordre alphabétique) | Pays |
|---|---|
| AT | Autriche |
| BE | Belgique |
| CH | Suisse |
| CZ | Tchéquie |
| DE | Allemagne |
| DK | Danemark |
| ES | Espagne |
| FI | Finlande |
| FR | France |
| GR | Grèce |
| HU | Hongrie |
| IE | Irlande |
| IT | Italie |
| LU | Luxembourg |
| NL | Pays-Bas |
| NO | Norvège |
| PL | Pologne |
| PT | Portugal |
| RO | Roumanie |
| SE | Suède |
| SK | Slovaquie |
| UK | Royaume-Uni |
En France, le TCO moyen d’une compacte électrique est de 753 euros, contre 904 euros en diesel
Dans le détail, sur tous les segments de véhicules, c’est le TCO moyen de l’électrique qui l’emporte en France, toujours d’après les chiffres du Car Cost Index 2022. Ce TCO électrique pointe à, respectivement, 697 euros, 753 euros, 861 euros et 1 287 euros, sur les segments des citadines (B1 et SUV-B1), des compactes (C1 et SUV-C1), des tailles moyennes standard (D1 et SUV-D1), et des tailles moyennes premium (D2 et SUV-D2). Par comparaison, le TCO moyen du diesel en France s’affiche à 774 euros (citadines), 904 euros (compactes), 1 140 euros (tailles moyennes standard), et 1 250 euros (tailles moyennes premium).
Car Cost Index 2022 : l’énergie représenterait 15 % du TCO moyen de l’électrique, 28 % pour le diesel
Notons ici que ce sont les coûts de fonctionnement, plus faibles, qui joueraient en faveur de l’électrique en Europe, comme le souligne le rapport. En revanche, les véhicules électriques demanderaient toujours « un plus gros investissement initial ». Et en termes de fonctionnement, le poste de dépenses le plus coûteux serait bien celui de l’énergie. Ainsi, alors que le Car Cost Index 2022 l’évalue à 15 % pour un véhicule électrique, ce poste représente 23 % des TCO moyens de l’hybride rechargeable et de l’essence, et 28 % du diesel.
Enfin, aperçu des modèles utilisés pour établir les TCO moyens :
