
Carlos Simoes, pilote national du parc automobile, SNCF Réseau.
« Pour mener à bien l’électrification, il faut mettre beaucoup de monde autour de la table et c’est un gros chantier. Nous travaillons à notre trajectoire d’électrification et nous testons les véhicules électriques. En effet, il ne s’agit pas de décréter l’électrification. Il faut que l’activité puisse continuer. Or, nos véhicules, à 90 % des VU, roulent 24 h sur 24, sept jours sur sept.
« Des formations d’éco-conduite et une prise en main spécifique » (Carlos...
Dossier - Mobilité électrique : l'accélération
- Flottes : la bascule électrique
- Guillaume Cerdan, métropole de Lyon (59 communes) : « Faire disparaître le diesel en 2026 »
- Véhicules électriques : comment surmonter les obstacles
- Jean-Pierre Capossele, Cetup : « L’électrique n’est toujours pas adapté à nos besoins »
- Thierry Calot, groupe Saint-Gobain France : « Un logigramme pour attribuer la motorisation »
- Carlos Simoes, SNCF Réseau : « Un important chantier »
- Électrification : le facteur humain
- Frédéric Chareton, Enedis : « L’autopartage pour lever les craintes »
- Vincent Mérigou, ville de Paris : « L’électrique représente 70 % des renouvellements »
- Recharge : une question prioritaire
- Mickaël Goncalves, Acorus : « Des bornes à domicile pour généraliser l’électrique »
- Recharge à domicile : mode d’emploi
- Yann Denance, Inovalp : « Nous visons le 100 % électrique en 2025 »
- TCO électrique : 100 % favorable pour les VP