Carlos Simoes est pilote national du parc automobile de SNCF Réseau.
« Les compétences indispensables du gestionnaire de flotte de 2035 sont au nombre de trois : la connaissance technologique de type nouvelles énergies ou éléments de sécurité, les enjeux économiques avec la nécessité d’optimiser sa flotte avec des outils numériques et, enfin, l’analyse de la mobilité des collaborateurs, ce qui intègre les questions d’autopartage, de mutualisation des véhicules et de plan de mobilité. Voilà selon moi le triptyque gagnant en 2035.
Cela passera par l’acquisition de plusieurs savoir-faire professionnels. Il s’agira tout d’abord de connaître...
Carlos Simoes est pilote national du parc automobile de SNCF Réseau.
« Les compétences indispensables du gestionnaire de flotte de 2035 sont au nombre de trois : la connaissance technologique de type nouvelles énergies ou éléments de sécurité, les enjeux économiques avec la nécessité d’optimiser sa flotte avec des outils numériques et, enfin, l’analyse de la mobilité des collaborateurs, ce qui intègre les questions d’autopartage, de mutualisation des véhicules et de plan de mobilité. Voilà selon moi le triptyque gagnant en 2035.
Cela passera par l’acquisition de plusieurs savoir-faire professionnels. Il s’agira tout d’abord de connaître parfaitement son entreprise. Où veut-elle aller ? Selon quelles normes environnementales ? Dans vingt ans, je ne vois pas comment une organisation industrielle comme la nôtre pourra se passer d’un véhicule pour transporter du matériel et des collaborateurs sur les chantiers. Le gestionnaire de flotte aura donc toute sa place au sein des entreprises mais il devra gérer la mobilité de son employeur. Et la voiture ne sera pas obligatoirement la réponse.
Ce gestionnaire devra aussi devenir un spécialiste en numérisation et autres outils de télématique embarquée pour accompagner la mobilité. Il devra se poser les bonnes questions de choix d’outils et évidemment y répondre. D’où la nécessité de maîtriser ce monde numérique. Nous nous dirigeons assurément vers un métier de suivi des données à créer, à remonter, à retravailler et à comprendre. Pour cela, un cursus ou des connaissances en pilotage et accompagnement du changement seront nécessaires. »
La flotte de la SNCF en chiffres
• 18 000 véhicules