Cécile Loirat-Boulzennec est responsable nouvelles mobilités et parc automobile chez Pileje.
« Nous arrivons à peu près à gérer le problème des délais de livraison en anticipant et en collaborant avec les loueurs, même si cela demande beaucoup de logistique. Mais le grand enjeu reste de maîtriser les TCO du fait des multiples hausses. Pour y arriver, et en raison aussi des pénuries, nous menons une veille permanente sur les modèles et les nouveautés. Auparavant, nous révisions le catalogue tous les ans ; dorénavant, c’est trois à quatre fois par an.
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Cécile Loirat-Boulzennec est responsable nouvelles mobilités et parc automobile chez Pileje.
« Nous arrivons à peu près à gérer le problème des délais de livraison en anticipant et en collaborant avec les loueurs, même si cela demande beaucoup de logistique. Mais le grand enjeu reste de maîtriser les TCO du fait des multiples hausses. Pour y arriver, et en raison aussi des pénuries, nous menons une veille permanente sur les modèles et les nouveautés. Auparavant, nous révisions le catalogue tous les ans ; dorénavant, c’est trois à quatre fois par an.
« Nous réfléchissons à des actions en faveur des mobilités alternatives » (Cécile Loirat-Boulzennec, Pileje)
Quand leurs tarifs augmentent plusieurs fois dans l’année, certains véhicules n’entrent plus dans nos grilles de TCO. Il faut donc sans cesse mettre à jour. Par exemple, j’ai dû sortir le Citroën C5 Aircross et le remplacer par le Renault Austral, un hybride de surcroît moins émetteur de CO2 (104 g). Cela contribue aussi à notre objectif de baisse continue des taux de CO2 et de la consommation de carburant. Et nous déréférençons régulièrement des modèles trop énergivores. Comme nos conducteurs, à 80 % des itinérants, sont peu à être éligibles à l’électrique, cela nous permet aussi de répondre à l’objectif de réduction de l’impact carbone dans le cadre de notre stratégie RSE (responsabilité sociétale des entreprises). Par ailleurs, nous réfléchissons à des actions en faveur des mobilités alternatives : forfait mobilités durables, vélopartage, etc. »
