Laurence Capossele & Axelle Kirtsch, Cetup : « La prévention est essentielle »
Spécialiste grenoblois du transport urgent sur mesure de produits à haute valeur ajoutée, Cetup se montre très attentif pour assurer la sécurité des 180 véhicules de sa flotte.
Laurence Capossele est cofondatrice et codirigeante. Axelle Kirtsch est chargée de flotte.
« Notre flotte n’a subi aucun vol en trente ans d’activité : aucun produit transporté n’a jamais été volé. Et pourtant, nos véhicules parcourent 18 millions de kilomètres par an ! Ce qui est le résultat d’une politique forte de prévention. Pour nous, c’est essentiel en raison des risques d’immobilisation ou de perte des véhicules qui perturberaient l’activité.
C’est aussi afin de sécuriser le matériel et les produits transportés pour le compte de nos clients. Les véhicules s’équipent donc soit d’un système d’antidémarrage, soit d’un buzzer qui s’active...
Laurence Capossele est cofondatrice et codirigeante. Axelle Kirtsch est chargée de flotte.
« Notre flotte n’a subi aucun vol en trente ans d’activité : aucun produit transporté n’a jamais été volé. Et pourtant, nos véhicules parcourent 18 millions de kilomètres par an ! Ce qui est le résultat d’une politique forte de prévention. Pour nous, c’est essentiel en raison des risques d’immobilisation ou de perte des véhicules qui perturberaient l’activité.
C’est aussi afin de sécuriser le matériel et les produits transportés pour le compte de nos clients. Les véhicules s’équipent donc soit d’un système d’antidémarrage, soit d’un buzzer qui s’active au bout de cinq secondes si une clef d’identification n’est pas insérée. Dans ce cas, le volume sonore dissuade. Deux boîtiers sont également présents, l’un pour les remontées de données comme le kilométrage, le carburant, etc. pour optimiser la gestion de la flotte ; l’autre pour la localisation par GPS. Autre protection : nos véhicules sont tôlés et non bâchés.
Nous avons eu quatre bris de glace l’an dernier, ce qui n’est pas grand-chose au vu de la taille de la flotte, et une tentative de vol. Les voleurs ont essayé de démonter les boîtiers et d’autres pièces électroniques mais ils se sont cassé les dents sur le système d’antidémarrage. Ils sont finalement partis avec quelques pièces du moteur. »
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