Concurrent des Nissan Qashqai, Renault Kadjar et autre Mini Countryman, ce crossover de 4,36 m de long devrait représenter « un volume de ventes de 35 à 40 % aux sociétés et aux loueurs », selon Arnaud Martinet, chef du département des ventes sociétés et véhicules d’occasion.
« Le CH-R est un véhicule phare et de conquête sur le marché BtoB où les SUV ont crû de 300 % depuis 2012. » Il sera décliné en essence ou hybride, mais pas en diesel, et disposera d’une finition Business avec régulateur de vitesse, système multimédia Touch&Go et Safety Sense. « La version hybride reprend la technologie HSD de la Prius, soit 122 ch pour 85 g, de quoi offrir un bel avantage fiscal », argumente Arnaud Martinet.
Toyota profite aussi du Mondial pour mettre en avant son grand monospace Proace Verso, cousin des Peugeot Traveller et Citroën Space Tourer. Et son pick-up Hilux, commercialisé depuis avril en trois carrosseries, avec 1 t de charge utile et un PTRA de 3,5 t.
