Les 30 meilleurs challengers et les 30 collaborateurs avec les consommations les plus élevées reçoivent un message personnalisé d’encouragement ou d’alerte. « Les écarts de consommation entre les deux populations sont en moyenne de 30 %, mais cela peut grimper jusqu’à 60 %. On estime qu’environ 10 % de nos chauffeurs sont encore en surconsommation », détaille Daniel Léoni.
Afin d’aller plus loin, Lyreco organise depuis plusieurs années un challenge d’éco-conduite récompensant les meilleures équipes de conducteurs, sur la base d’un suivi des consommations individuelles de chaque véhicule. Des boîtiers de télématique embarquée avec géolocalisation...
Les 30 meilleurs challengers et les 30 collaborateurs avec les consommations les plus élevées reçoivent un message personnalisé d’encouragement ou d’alerte. « Les écarts de consommation entre les deux populations sont en moyenne de 30 %, mais cela peut grimper jusqu’à 60 %. On estime qu’environ 10 % de nos chauffeurs sont encore en surconsommation », détaille Daniel Léoni.
Afin d’aller plus loin, Lyreco organise depuis plusieurs années un challenge d’éco-conduite récompensant les meilleures équipes de conducteurs, sur la base d’un suivi des consommations individuelles de chaque véhicule. Des boîtiers de télématique embarquée avec géolocalisation ont par ailleurs été installés dans quelques véhicules pour suivre les tournées mais aussi vérifier le comportement de conduite des chauffeurs livreurs.
Lyreco a aussi tenu à impliquer ses clients en développant un outil de développement durable, le calculateur logistique. Basé sur le bilan carbone du fournituriste et des données logistiques globales, cette application estime les émissions de CO2 pour la commande d’un client et projette les résultats à l’ensemble des commandes effectuées. Ce logiciel permet ainsi de simuler les différents itinéraires de livraison possibles, tout en évaluant leur impact environnemental.
