VP diesel et essence jusqu’à 130 g de CO2 – Segment B – Citadines polyvalentes : les françaises à l’honneur

Ce segment des citadines polyvalentes reste le terrain de prédilection des constructeurs nationaux et ceux-ci ne se sont pas endormis sur leur position dominante.
- Magazine N°265
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Citadines polyvalentes diesel essence jusqu'à 130 g de CO2

Les tarifs s’entendent TTC et « à partir de », hors aides éventuelles.

Renault, avec sa Clio V renouvelée en 2019, commercialise ainsi depuis l’automne dernier une motorisation hybride essence non rechargeable originale de 140 ch au total, très sobre à 98-99 g. Son prix : 23 500 euros en Business ou 23 100 euros en Zen. Elle n’est devancée que par la dernière et excellente Toyota Yaris de 116 ch à 86 g et jusqu’à 100 g en fonction des versions ; comptez 22 450 euros en Business et 21 450 euros en finition France.

Toyota Yaris
Toyota Yaris

Mais la Clio y ajoute des motorisations essence et a renoncé provisoirement (été 2021) au diesel pour cause de mise au...