Segments A-B – Citadines et SUV urbains : la concurrence s’élargit

Sur ce segment des citadines et SUV urbains, la concurrence s’élargit. Ainsi, la Zoé n’est plus seule, avec notamment l’apparition d’une concurrente interne au sein du groupe Renault, la Dacia Spring.
- Magazine N°275
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Opel Mokka-e

Sur le segments A-B des citadines et SUV électriques, la réussite de cette Renault Zoé (4,08 m de long) reste étonnante. Sa seconde génération ne peut cacher sa conception datée de la précédente génération. C’est vrai de sa position de conduite typée monospace et de sa batterie de 52 kWh qui alimente un moteur assez rustique de 108 ch/225 Nm, avec une consommation de 17,7 kWh/100 km (395 km d’autonomie). Mais cette Zoé « fait le job » et son prix de 34 700 euros n’a pas bougé depuis un an. Une version de 135 ch/245 Nm existe avec la même batterie et une autonomie qui descend à 386 km, à 36 500 euros en Intens uniquement. Dommage que le...