Citroën C3 1.2 PureTech 110 ch : seconde jeunesse

Le design, point fort de la Citroën C3, évolue légèrement pour cette dernière version. La face avant se fait un peu plus agressive, marquée par de nouveaux projecteurs Led et un double jonc chromé s’étirant sur les côtés en pattes d’oie. Les astucieux airbumps le long des portes sont conservés pour protéger la carrosserie, mais ils se composent désormais de trois gros modules au lieu de sept. Et des offres de personnalisation sont proposées avec jusqu’à 97 combinaisons.

À bord, très peu de changement, si ce n’est l’arrivée des sièges matelassée Advanced Confort, déjà vus sur la C4 Cactus. Les dos fragiles apprécieront leur moelleux, mais d’aucuns regretteront un manque de maintien latéral et l’absence d’un réglage lombaire. Autre détail ergonomique gênant : l’écran tactile est placé trop bas sur la planche de bord, ce qui nuit à la lecture de la navigation, d’autant qu’il n’y a pas de rappel des informations au tableau de bord.

Consommation raisonnable

La C3 n’en reste pas moins plaisante à conduire grâce à sa direction légère et sa commande de boîte feutrée. Bien connu, le 3-cyl. turbo de 110 ch ne manque pas de tonus et de caractère, avec son timbre flatteur dans les tours, tout en se montrant assez discret à bas régime. Et nous avons mesuré un très raisonnable 5,3 l/100 km sur notre parcours routier.

Bien que cette Citroën ne soit pas équipée des amortisseurs à butée hydraulique progressive, le confort de suspension demeure son plus bel atout : routes pavées, dos d’âne et autres ralentisseurs de vitesse sont absorbés avec une grande efficacité. Cette qualité passe toutefois par des mouvements marqués de caisse, sans conséquence sur le comportement routier. Mais ils sont susceptibles de provoquer le mal des transports chez les passagers sensibles.

Citroën C3 : deux finitions Business

Deux finitions au programme pour les entreprises sur la base des niveaux Feel et Shine. La Feel Business comprend déjà l’aide au stationnement, la navigation, la technologie Mirror Screen de réplication du smartphone et les services connectés Citroën Connect Box. À partir de 20 550 euros TTC, la finition supérieure Shine Business ajoute les aides à la conduite : alerte de collision avec freinage automatique d’urgence et détecteur d’hypovigilance, entre autres.