Spécial TPE PME 2012 : des flottes sur mesure

Citroën DS5

Citroën emprunte aussi une voie originale avec cette nouvelle DS5, ni SUV ni berline mais plutôt coupé 5 portes racé.

616
Citroën DS5

C’est bien entendu le haut de gamme 2.0 HDi HYbrid4 qui constitue l’originalité pour les performances qu’il apporte à cette DS5. Y compris en termes de consommation, très basse : moins de 4,0 l/100 km et 99 g de CO2 pour une puissance cumulée de 200 ch en mode « Sport ». Une belle alternative à une Audi A4 ou une BMW Série 3… l’hybridation diesel en plus (à partir de 39 950 €, 42 350 € en Business Executive). Outre cette version haut de gamme, le 1.6 HDi de 112 ch avec Stop&Start offre une entrée de gamme diesel compétitive et déjà très sobre à 114 g, à partir de 29 300 € et 34 500 € en Business Executive.

Citroën DS5 Executive

HYbrid4 200 ch BMP6

Moteur

4 cyl. en ligne, 1 997 cm3

Puissance

163 ch à 3 850 tr/mn + 37 élec.

Couple

300 Nm à 1 750 tr/mn + 200 élec.

Vitesse maxi

211 km/h

0 à 100 km/h

8,6 s

Émissions de CO2

99 g/km

Conso. mixte

3,8 l/100 km

Poids à vide

1 660 kg

Charge utile

530 kg

Coffre

325/1 145 l

L x l x H (mm)

4 530 x 1 871 x 1 513

À partir de

42 350 € TTC

Plus

• Design réussi
• Motorisation hybride convaincante
• Prix compétitifs

Moins

• Montants latéraux AV gênants
• Direction peu informative
• Largeur imposante

Spécial TPE PME 2012 : des flottes sur mesure

PARTAGER SUR