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Citroën DS5 HYbrid4 : militante

Sa silhouette ne passe pas inaperçue et en devenant la voiture officielle de la présidence de la république, la DS5 s’est attribuée une mise en lumière que beaucoup lui envient ; de quoi mettre en avant, par son statut de voiture à motorisation hybride, l’engagement de PSA en faveur de la mobilité durable.

par La Rédaction -

30 novembre 2012

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Car c’est bien cette version 2.0 HYbrid4 qui interpelle le plus. Une puissance cumulée, moteurs diesel et électrique, de 200 ch pour une consommation de 3,5 l, voilà qui milite en sa faveur. Ajouter à cela une interprétation quasi futuriste de la planche de bord et l’on a furieusement envie de l’adopter. Une ombre au tableau… phénomène inhabituel chez Citroën, l’amortissement est ferme. Mais cette DS5 offre en contrepartie une belle vivacité sur le bitume, doublée d’une efficacité en toutes circonstances, grâce à ses quatre roues motrices.

Plus

• Style réussi
• Contenu technologique
• Consommation

Moins

• Visibilité latérale
• Fermeté des suspensions en 18 pouces