Malgré l’ancienneté de leur conception (plus de dix ans), ce qui se ressent surtout avec les matériaux de l’habitacle, ils conservent de très beaux atouts.
À commencer par le confort et la largeur de gamme : les deux frères sont en effet commercialisés en fourgons de 8 à 17 m3, en plancher-cabine et en châssis-cabine. Les nouvelles motorisations Blue HDi Euro 6 affichent 120, 140 et 165 ch. Des finitions métiers (BTP et messagerie) ont aussi fait leur apparition.
| Fiche technique | |
|---|---|
| L x l x h (mm) | 4 963 / 5 413 / 5 998 / 6 363 x 2 690 x 2 254 / 2 524 / 2 764 |
| L... | |
Dossier - TPE-PME - Véhicules utilitaires : des VUL de terrain
- Citroën Berlingo / Opel Combo / Peugeot Partner : nouvelles références
- Citroën Jumpy / Opel Vivaro / Peugeot Expert / Toyota ProAce : quatre en un
- Volkswagen Transporter : confort et sécurité
- Citroën Jumper / Peugeot Boxer : largeur de gamme
- Renault Trafic / Fiat Talento / Nissan NV300 : un trio revu et corrigé
- Ford Transit 2T : pour tous les métiers
- Iveco Daily : robuste et endurant
- Mercedes Sprinter : une très large gamme
- Renault Master : poids lourd
- Volkswagen Crafter / MAN TGE : frères jumeaux
