
Après les modifications techniques de l’an passé, ils viennent de recevoir de nouvelles motorisations. Ils se dotent donc désormais d’un moteur PSA 2.0 l BlueHDi (avec Adblue) décliné en trois puissances : 110, 130 et 160 ch. Ces motorisations font preuve d’un beau dynamisme et se montrent moins bruyantes que les anciennes. Les Jumper et Boxer peuvent aussi recevoir de nouveaux systèmes d’aide à la conduite et de confort. Ces jumeaux s’avèrent toujours aussi plaisants à conduire et distillent un confort de haut niveau. La gamme n’évolue pas et aligne toujours six fourgons (de 8 à 17 m3), un plancher-cabine ainsi qu’un châssis avec cabine simple...
Dossier - Véhicules utilitaires : quel modèle choisir ?
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