Citroën avait laissé la primeur de cette version électrique du ludospace à la marque au lion pour le salon de Genève (voir notre article), c’est donc au tour du Berlingo de se mettre au courant sur la prise électrique. Il s’agit de la déclinaison VP ludospace du Berlingo VU électrique, au catalogue depuis plusieurs années. Issue pour sa partie électrique de la Mistubishi e-Miev (Peugeot iOn et Citroën C-Zéro), elle en reprend donc les caractéristiques techniques : moteur électrique de 49 kW/67 ch seulement pour 200 Nm de couple, alimenté par une petite batterie de 22,5 kWh qui assure au maximum 170 km d’autonomie, soit 100 km en usage réel. La recharge est de 8 h 30 sur une prise Green Up de 14 A et, sur une borne de recharge rapide 95 A, de 30 minutes pour 80 % de la charge. Comme pour son frère Partner, les prix ne sont toujours pas connus – que nous estimons à 36 000 euros TTC – et la commercialisation est planifiée pour mai, damant ainsi le pion au Peugeot, prévu pour septembre. Le Renault Kangoo Z.E. possède encore une confortable avance…