Pour connaître le taux d’embouteillage, TomTom mesure les temps de parcours réels quand le trafic est fluide et les compare à la moyenne des temps de parcours aux autres heures de la journée. La différence est ensuite exprimée en pourcentage.
En France, le top trois des villes où le taux d’embouteillage est le plus élevé en 2016 réunit Marseille (40 %), Paris (38 %) et Bordeaux (31 %). Pour les dix villes françaises présentes au classement les années précédentes, les chiffres sont en hausse de 1 à 4 % par rapport à 2015. La situation s’est particulièrement dégradée dans Paris intra-muros, avec 10 % d’augmentation en 2016. Selon TomTom, les automobilistes Marseillais et Franciliens ont perdu en moyenne de 40 à 41 minutes par jour dans les bouchons, soit entre 154 et 158 heures dans l’année, pour un trajet aller-retour type de 60 minutes (2 x 30).
Des autoroutes très embouteillées
Sans surprise, les autoroutes se révèlent les lieux les plus engorgés. En Île-de-France, les taux d’embouteillage les plus importants concernent l’autoroute du Nord, au niveau de l’avenue du président Wilson à Saint-Denis ; l’autoroute A3 à Bagnolet, proche de l’avenue Pasteur ; et l’autoroute de l’Est à Villiers-sur-Marne, au niveau de l’avenue Jacques Copeau et du boulevard Jean Monnet. À Marseille, les principales zones de congestion regroupent l’autoroute du littoral (entre le quai d’Arenc et le quai du Lazaret), l’axe entre le boulevard Sakakini et le boulevard Françoise Duparc, et l’intersection entre les boulevards Jean Moulin, Sakakini et la rue Saint-Pierre.
Des taux atteignant 66% à l’échelle mondiale
À l’échelle européenne, les conducteurs de Bucarest sont ceux qui passent le plus de temps bloqués sur les routes, avec 50 % de temps supplémentaire en moyenne par rapport à un trafic fluide.
À l’échelle mondiale, Mexico présente le taux d’embouteillage le plus élevé (66 %), soit une augmentation de 7 % par rapport à 2015, avec des pics en soirée atteignant 101 % comparés à une situation de circulation normale. La capitale du Mexique est suivie par Bangkok (61 %), Jakarta (58 %), Chongqing (52 %) et Bucarest (50 %).
Classement des 25 villes françaises
| Rang | Ville | Indice de trafic 24/24, 7/7 | Indice à l’heure de pointe matin | Indice à l’heure de pointe soir | Temps perdu par jour* | Temps perdu en 2016* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Marseille | 40 % | 62 % | 75 % | 41 minutes | 158 heures |
| 2 | Paris | 38 % | 68 % | 66 % | 40 minutes | 154 heures |
| 3 | Bordeaux | 31 % | 58 % | 67 % | 37 minutes | 144 heures |
| 4 | Montpellier | 31 % | 49 % | 55 % | 31 minutes | 119 heures |
| 5 | Lyon | 29 % | 55 % | 55 % | 33 minutes | 127 heures |
| 6 | Nice | 29 % | 44 % | 56 % | 30 minutes | 117 heures |
| 7 | Grenoble | 28 % | 53 % | 59 % | 34 minutes | 129 heures |
| 8 | Toulon | 28 % | 42 % | 60 % | 31 minutes | 118 heures |
| 9 | Strasbourg | 28 % | 42 % | 65 % | 32 minutes | 122 heures |
| 10 | Toulouse | 27 % | 59 % | 56 % | 34 minutes | 132 heures |
| 11 | Rennes | 27 % | 46 % | 53 % | 30 minutes | 114 heures |
| 12 | Nantes | 25 % | 52 % | 51 % | 31 minutes | 118 heures |
| 13 | Le Havre | 25 % | 32 % | 38 % | 21 minutes | 81 heures |
| 14 | Brest | 25 % | 35 % | 45 % | 24 minutes | 93 heures |
| 15 | Lille | 22 % | 48 % | 47 % | 28 minutes | 109 heures |
| 16 | Clermont-Ferrand | 21 % | 34 % | 41 % | 23 minutes | 87 heures |
| 17 | Rouen | 21 % | 37 % | 39 % | 23 minutes | 88 heures |
| 18 | Tours | 20 % | 29 % | 33 % | 19 minutes | 71 heures |
| 19 | Saint-Étienne | 20 % | 30 % | 42 % | 22 minutes | 83 heures |
| 20 | Nancy | 20 % | 32 % | 39 % | 21 minutes | 82 heures |
| 21 | Avignon | 19 % | 28 % | 35 % | 19 minutes | 73 heures |
| 22 | Le Mans | 18 % | 25 % | 33 % | 18 minutes | 67 heures |
| 23 | Orléans | 18 % | 28 % | 33 % | 18 minutes | 71 heures |
| 24 | Dijon | 17 % | 25 % | 32 % | 17 minutes | 67 heures |
| 25 | Reims | 16 % | 23 % | 28 % | 15 minutes | 59 heures |
*Pour un trajet aller/retour type de 60 minutes (2×30) dans des conditions de circulation fluide.
Source : TomTom Traffic Index
