La citadine Clio et le SUV urbain Captur de Renault reçoivent un nouveau moteur 3-cylindres turbo TCe de 100 ch à bicarburation essence/GPL (gaz de pétrole liquéfié). Un carburant alternatif proposé à un tarif avantageux à la pompe (environ 0,90 euro/l). En outre, ce moteur a le mérite de faire baisser les émissions de CO2 de 8 % (122-110 g/km pour la Clio et 136-122 g/km pour le Captur) par rapport à une motorisation essence équivalente. Si la consommation moyenne se montre légèrement supérieure, le coût du carburant au kilomètre est réduit jusqu’à 30 % par rapport à un modèle essence, et jusqu’à 8 % par rapport à un diesel, selon Renault.
Exonération de TVS sur trois ans
Dans leur version GPL, les Clio et Captur donnent accès à des avantages fiscaux pour les entreprises. Dont, entre autres, l’exonération de la TVS pendant trois ans, la récupération de la TVA à 80 % sur le GPL et l’exonération totale ou partielle de la carte grise (en fonction des départements). Sans oublier la vignette Crit’Air 1 pour évoluer dans les centres ville réglementés ou encore le stationnement gratuit ou à tarif préférentiel pour les usagers du disque vert. En France, la Clio GPL est commercialisée à partir de 18 000 euros TTC et le Captur GPL à partir de 20 900 euros TTC.