Le CO2 des poids lourds dans le collimateur de l’UE

Pour la première fois, la Commission européenne a proposé de réglementer les émissions de CO2 des poids lourds neufs : camions, mais aussi autobus et autocars.

- Magazine N°245
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Poids lourds (PL)

Cette extension du cadre législatif fait suite à la proposition relative aux émissions de CO2 des voitures particulières et des camionnettes, adoptée en novembre 2017 dans le cadre du paquet de mesures sur la mobilité. L’objectif : lutter contre les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport routier.

Dans un premier temps, ces normes s’appliqueront aux grands camions qui représentent entre 65 et 70 % de l’ensemble des émissions de CO2 des poids lourds : en 2025, les émissions moyennes de CO2 des nouveaux camions immatriculés dans l’UE devront être inférieures de 15 % à celles de 2019 ; et en 2030, elles devront baisser d’au moins...