Avec Free2Move Lease (Groupe PSA), il s’agira de la conciergerie de cartes grises, du service de jockey ou encore de la gestion des amendes. « Quant à la télématique embarquée, elle est de plus en plus demandée par les clients à la tête de 30 à 40 véhicules. Cela leur permet de mieux connaître les kilométrages, de programmer les tournées des salariés par exemple et d’anticiper en cas de dérives ou de s’assurer qu’il n’y a pas d’usage frauduleux du véhicule », souligne Franck Mariscal, directeur de Sima Holding, distributeur des marques Peugeot, Citroën et DS.
Chez Renault, certains services peuvent se prendre auprès du concessionnaire ...
Avec Free2Move Lease (Groupe PSA), il s’agira de la conciergerie de cartes grises, du service de jockey ou encore de la gestion des amendes. « Quant à la télématique embarquée, elle est de plus en plus demandée par les clients à la tête de 30 à 40 véhicules. Cela leur permet de mieux connaître les kilométrages, de programmer les tournées des salariés par exemple et d’anticiper en cas de dérives ou de s’assurer qu’il n’y a pas d’usage frauduleux du véhicule », souligne Franck Mariscal, directeur de Sima Holding, distributeur des marques Peugeot, Citroën et DS.
Chez Renault, certains services peuvent se prendre auprès du concessionnaire : gardiennage de pneus, « stickage » ou jockey, tout en étant intégrés dans le contrat signé avec Diac Location. « Le client bénéficie ainsi d’une seule facturation, avance Vincent Hauville, directeur général de Diac Location. De même, un concessionnaire peut faire appel à un artisan mieux positionné pour équiper de tiroirs un petit VU, ce qui serait impossible à faire à l’échelle nationale. Le coût peut aussi être intégré dans le contrat final pour le compte du concessionnaire. »
