Niveau 0 – Aucune automatisation : aucune autonomie, le conducteur est seul responsable du véhicule.
Niveau 1 – Aide à la conduite : le conducteur est assisté pour une seule fonction comme un régulateur de vitesse.
Niveau 2 – Automatisation partielle : le conducteur est assisté pour deux fonctions comme la vitesse et le freinage avec le régulateur adaptatif jusqu’à l’arrêt complet. Citons aussi la vitesse et la direction dans le cas de l’assistance embouteillage.
Niveau 3 – Conduite autonome limitée : la voiture se charge des fonctions essentielles de conduite autonome dans un environnement spécifique, mais elle fait appel au conducteur pour...
Niveau 0 – Aucune automatisation : aucune autonomie, le conducteur est seul responsable du véhicule.
Niveau 1 – Aide à la conduite : le conducteur est assisté pour une seule fonction comme un régulateur de vitesse.
Niveau 2 – Automatisation partielle : le conducteur est assisté pour deux fonctions comme la vitesse et le freinage avec le régulateur adaptatif jusqu’à l’arrêt complet. Citons aussi la vitesse et la direction dans le cas de l’assistance embouteillage.
Niveau 3 – Conduite autonome limitée : la voiture se charge des fonctions essentielles de conduite autonome dans un environnement spécifique, mais elle fait appel au conducteur pour reprendre le contrôle si les conditions deviennent trop exigeantes.
Niveau 4 – Automatisation élevée : la voiture peut rouler de manière autonome dans des environnements spécifiques telles les zones urbaines ou les autoroutes, sans aucune intervention du conducteur.
Niveau 5 – Automatisation totale : aucune intervention humaine n’est plus nécessaire. Le véhicule peut accomplir n’importe quel parcours sans aide humaine.
