Constructeurs asiatiques – Mazda mène l’offensive sur les flottes

Avec 10 232 immatriculations en 2010 pour la France, Mazda n’en affiche pas moins une ferme volonté de pénétrer les marchés flottes et entreprises et fait valoir ses produits compétitifs et récents. Ainsi, la citadine Mazda2 (3,92 m de longueur) vient d’être restylée et remotorisée avec le 1.6 MZ-CD de 95 ch d’origine Peugeot qui descend à 110 g (à partir de 15 900 euros). La compacte Mazda3 (4,46 m de longueur) a été renouvelée l’an passé et s’équipe elle aussi du 1.6 MZ-CD de 115 ch pour 117 g (à partir de 21 650 euros).

Le nouveau monospace compact Mazda5 (longueur de 4,58 m) reprend cette plate-forme et met en avant ses portes arrière coulissantes et la grande sobriété de ce fameux 1.6 MZ-CD de 115 ch (138 g, à partir de 25 650 euros). La grande routière Mazda6 berline et break (4,75 m de longueur) demeure une alternative aux nipponnes du segment, surtout à un prix aussi serré avec son 2.2 MZRCD de 129 ch et seulement 138 g (à partir de 25 950 euros). Enfin, Mazda ne néglige pas le SUV et propose depuis peu son CX-7, avec le 2.2 MZR-CD en 173 ch à 199 g (à partir de 34 300 euros).