– 77,3% : par rapport à avril 2019, c’est la baisse des ventes de véhicules d’occasion en avril 2020 à 114 338 unités. Pour mémoire, en mars dernier, le marché du VO avait enregistré un recul de 35,2 % avec quinze jours de confinement (voir notre brève). De son côté, le marché du véhicule neuf s’est effondré de – 88,8 % avec 20 997 immatriculations en avril (voir notre brève). Le rapport VO/VN s’est élevé à 3,72 en avril dernier, contre 5,5 en mars.
Une baisse généralisée
AutoScout24 le souligne : « Les chiffres par marque sont peu indicatifs au regard de la tendance générale du marché en forte baisse. » Avec quelques données. Avec 22 124 VO, Peugeot est ainsi devenue la première marque du marché VO devant Renault (21 589) ‒ une première. AutoScout24 note également « que les marques allemandes s’en tirent un peu mieux dans ce marché déprimé avec une augmentation de part de marché de plus de 10 %. »
L’étude note aussi que le marché est porté « par les segments des véhicules les plus âgés qui, en part de marché, augmentent significativement plus que les véhicules jeunes. » Une raison à cela selon le prestataire : le très fort recul des véhicules commercialisés par les concessionnaires automobiles.
Autre constat : la chute du marché VO touche toutes les motorisations, sans exception : – 77,84 % pour le diesel, – 76,36 % pour l’essence, – 77,96 % pour l’hybride et – 74,91 % pour l’électrique. Avec une précision : contrairement aux autres motorisations, l’essence et l’électrique voient leurs parts de marché progresser respectivement de 4,01 % et 10,40 %.
Une embellie en mai ?
« Le confinement des Français a provoqué une perte de plus des trois quarts des immatriculations des occasions au mois d’avril. On aurait probablement pu s’attendre à encore plus. Certaines de ces immatriculations sont probablement liées à des transactions avant le confinement. Le marché profite plus aux transactions entre particuliers dont la proportion est passée de 50,4 % en février à 55,5 % en avril. Le mois de mai devrait connaître une embellie avec le déconfinement progressif, sans atteindre les volumes de l’année passée » anticipe Vincent Hancart, directeur général d’AutoScout24 France.
