Il est ainsi adapté lorsque les employés sont sédentaires et emploient peu ou pas leur voiture de fonction. C’est le cas de cette société pharmaceutique dont le siège se situe en lisière de Paris, à deux pas d’une station de métro et d’un arrêt de tramway. Ce laboratoire possède un garage destiné aux voitures de fonction, avec des véhicules qui ne quittent pas leurs emplacements de la semaine, week-end compris.
En effet, les cadres concernés, dans leur quasi-totalité, n’utilisent pas leur voiture, préférant les transports en commun et/ou des mobilités douces comme le vélo, voire la marche à pied. Le crédit-mobilité est donc, première grande...
Il est ainsi adapté lorsque les employés sont sédentaires et emploient peu ou pas leur voiture de fonction. C’est le cas de cette société pharmaceutique dont le siège se situe en lisière de Paris, à deux pas d’une station de métro et d’un arrêt de tramway. Ce laboratoire possède un garage destiné aux voitures de fonction, avec des véhicules qui ne quittent pas leurs emplacements de la semaine, week-end compris.
En effet, les cadres concernés, dans leur quasi-totalité, n’utilisent pas leur voiture, préférant les transports en commun et/ou des mobilités douces comme le vélo, voire la marche à pied. Le crédit-mobilité est donc, première grande famille, particulièrement bien adapté pour ces urbains et péri-urbains qui habitent à proximité de leur bureau et ont à disposition des alternatives de mobilité.
Des salariés sédentaires et qui n’ont pas à transporter d’équipements
Ensuite, les salariés ne doivent pas transporter des équipements de plus de 5 kg. Sans quoi la voiture de service ou de fonction deviendra indispensable à moins d’opter pour des vélos cargos électriques et de s’occuper d’une clientèle dans un rayon de 10 km.
La troisième famille à même d’opter pour le crédit-mobilité est celle des trentenaires urbains des secteurs informatiques, de la communication, de la finance ou encore du conseil, généralement sans enfants ou n’en ayant plus la charge. Ces salariés appartiennent au groupe des « déconnectés » du monde automobile et certains ne sont pas titulaires du permis de conduire. Ce peut être le cas de cet informaticien, féru de plongée, qui habite et travaille à Lyon, recourt à un vélo et aux transports en commun et part en vacances en avion ou loue une voiture en courte durée.
