La Cupra Born, commercialisée depuis un an sur la base de la Volkswagen ID.3, se dote désormais d’une grosse batterie « XL » de 77 kWh dans sa version VZ de 230 ch, pour une autonomie de 550 km. En effet, la compacte électrique ne disposait jusque-là que d’une seule capacité de batterie « L » à 58 kWh. Son autonomie atteignait les 426 km en version V de 204 ch, et 421 km pour la version VZ de 230 ch.
Notons par ailleurs qu’il s’agit du même moteur électrique de 204 ch pour les deux puissances. Mais, équipé d’une fonction « e-boost », celle-ci portant la puissance à 230 ch durant une dizaine de secondes. Précision importante : cette nouvelle Cupra Born VZ XL est disponible avec un chargeur DC de 170 kW au lieu de 120 kW pour la 204 ch L.
46 500 euros pour la Cupra Born VZ XL 77 kWh
Cupra a eu la sage idée de maintenir son prix sous la barre des 47 000 euros. Un tarif qui autorise le bonus maximal, à déduire donc des 46 500 euros TTC demandés par cette Born VZ XL. Pour la plus petite batterie, « L », de 58 kWh, comptez 44 600 euros TTC. Enfin, la Born V de 204 ch est toujours facturée 43 800 euros TTC. Logiquement, elle devrait à terme pouvoir s’équiper de la batterie de 77 kWh, à l’instar de sa cousine Volkswagen ID.3.