La carte portera simplement le nom de Total. « La première étape a consisté à proposer une offre de gestion de flotte, rappelle Gilles Langlois. Le portail Total Fleet devient l’élément central de communication avec les clients et pour les offres. »
Parmi celles-ci, un outil de télématique embarquée, Total Fleet Connect, développé par la start-up WayKonect rachetée en 2018 par Total. Son boîtier remonte les données du comportement du conducteur en continu. Un scoring en termes de sécurité et d’éco-conduite est attribué au conducteur et un coaching personnalisé lui est envoyé via une application mobile. Avec, selon Total, une baisse de la...
La carte portera simplement le nom de Total. « La première étape a consisté à proposer une offre de gestion de flotte, rappelle Gilles Langlois. Le portail Total Fleet devient l’élément central de communication avec les clients et pour les offres. »
Parmi celles-ci, un outil de télématique embarquée, Total Fleet Connect, développé par la start-up WayKonect rachetée en 2018 par Total. Son boîtier remonte les données du comportement du conducteur en continu. Un scoring en termes de sécurité et d’éco-conduite est attribué au conducteur et un coaching personnalisé lui est envoyé via une application mobile. Avec, selon Total, une baisse de la consommation de carburant, de la sinistralité et du coût de l’assurance. WayKonect avance jusqu’à 650 euros d’économie par véhicule. Et cette offre est ouverte à des clients qui n’utilisent pas la carte Total.
Autre service récent, complémentaire de la carte multi-énergies qui permet aux conducteurs de recharger sur des bornes publiques, celui de G2 Mobility qui construit et installe des bornes électriques, tant au domicile des collaborateurs que sur le site de l’entreprise.
