« Cela permet d’optimiser les tournées, de réduire la consommation et de changer les comportements routiers : les salariés sont moins stressés sur la route » note Alain Miralles. Un dispositif destiné aux techniciens, avec de premiers tests en 2012 pour un système maintenant en déploiement : 150 véhicules de techniciens étaient équipés fin 2013, contre 85 fin novembre. « Avec près de 10 à 15 % de consommation de carburant en moins, le retour sur investissement a été assez rapide », pointe le responsable.
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