Retrouvez sur cette page les derniers dossiers parus dans le magazine, du plus récent au plus ancien. Vous pouvez également retrouver nos dossiers classés par numéro de magazine sur cette page.
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- Tout savoir sur les ZFE-m
- Grand Paris : tout savoir sur la ZFE-m
- Grand Lyon : tout savoir sur la ZFE-m
- Aix Marseille Provence : tout savoir sur la ZFE-m
- Bordeaux Métropole : tout savoir sur la ZFE-m
- Grenoble-Alpes Métropole : tout savoir sur la ZFE-m
- Toulouse Métropole : tout savoir sur la ZFE-m
- Eurométropole de Strasbourg : tout savoir sur la ZFE-m
- Métropole Nice Côte d’Azur : tout savoir sur la ZFE-m
- Montpellier Méditerranée Métropole : tout savoir sur la ZFE-m
- Grand Reims : tout savoir sur la ZFE-m
- Métropole Rouen Normandie : tout savoir sur la ZFE-m
- Toulon Provence Méditerranée : tout savoir sur la ZFE-m
- Saint-Etienne Métropole : tout savoir sur la ZFE-m
- Mobilités partagées : une forte croissance
- Xavier Entz, Groupe Dubreuil : « Le covoiturage, un service aux collaborateurs »
- Esther Anstett, JCDecaux : « Le covoiturage renforce l’esprit d’équipe »
- RIVP : le vélo en outil de travail
- Vélos : la petite reine s’impose dans les flottes
- Nouvelles mobilités : les prestataires à l’affût
- 2023 : une année complexe pour les flottes
- Anne Bertrand, Orange : en 2023, « le maître mot reste l’anticipation »
- Barbara Soria, Atalian : « Renforcer toutes les actions pour maîtriser les coûts »
- Réduire les coûts des flottes : les leviers à actionner en 2023
- Objectif prioritaire en 2023 : la transition énergétique des flottes
- Jean-Sébastien Horent, Ramery : « Basculer un certain nombre de VP à l’électrique »
- Recharge électrique : le préalable pour les flottes en 2023
- Diane Duvinage, AstraZeneca France : « Notre parc passe de l’hybride à l’électrique »
- Aurélie Berjaud, Arterris : « Analyser collaborateur par collaborateur »
- Flottes des TPE-PME : une équation toujours complexe en 2023
- Rémy Collot, Radeau : « Une réflexion sur l’électrique et l’hydrogène »
- Amandine Goudard, Origin Rénovation Responsable : « Un vélo cargo à côté des trois VU »
- Jean-Michel Pinel, CEPI : « Fiabiliser la flotte avec plus de confort »
- Solenn Arzur, groupe Vitaprotech et Til Technologies : « Un objectif : réduire notre bilan carbone »
- La trajectoire pour les flottes publiques en 2023 : électrifier et mutualiser
- Bornes de recharge : un déploiement sous contraintes
- Amélie Ranaivojaona, DPD France : « Un interlocuteur unique pour simplifier la gestion »
- Christophe Compassi, Crédit Agricole des Savoie : « Nous avons plus de bornes que de véhicules »
- Recharge électrique : une stratégie évolutive
- Suivi de la recharge : des outils de pilotage
- Christine Galland, conseil départemental des Yvelines : « Une prochaine mutualisation des bornes »
- Bornes de recharge : et si elles tombaient en panne ?
- Recharge électrique : quels coûts pour les flottes ?
- Véhicules de société 2022 – Segments A et B : les citadines en peau de chagrin
- Essai flash – Volkswagen Polo 110 ch essence : raisonnable
- Véhicules de société 2022 – Segment B : les SUV citadins et polyvalents se renouvellent
- Véhicules de société 2022 – Segment C : berlines et breaks compacts en PHEV
- Véhicules de société 2022 – Segment C : SUV compacts électrifiés
- Véhicules de société 2022 – Segment D : Berlines, breaks et SUV familiaux en mode PHEV
- Essai flash – Citroën C5 X PHEV : voyage au long cours
- Vols de véhicules : faire face à la recrudescence
- Bruno Lucien, LS Services : « Une cinquantaine d’effractions chaque année »
- David Leva, mairie de Drancy : « Nous approchons du risque zéro »
- Émilie Thébault, groupe Pandora : « Un rappel mensuel pour lutter contre le vol »
- Vols de véhicules : le mouse jacking s’impose
- Groupe Avnet France : un coût des vols de véhicules matériel et immatériel
- Le secteur public se met à l’électrique
- Olivier Valenchon, adjoint au chef de la mission mobilité de l’État : « La mise en pool facilite l’électrification »
- Électrification des flottes : identifier et accompagner
- Guillaume Cerdan, métropole de Lyon : « Les fourgons restent la grande problématique »
- Michel Goarin, ville de Quimper : « Aller vers une franche électrification »
- Véhicules électriques : quelle rentabilité ?
- Hervé Foucard, ville de Paris : « La flotte sera à 90 % électrique en 2025 »
- Recharge des flottes : une infrastructure à anticiper
- Établissement français du sang : l’électrification de la flotte en pilote
- Cahier Experts Fleet Solutions Volkswagen Group – L’électromobilité en action
- Volkswagen – Sur le chemin de l’électromobilité
- Audi – Un savoir-faire certifié
- Cupra, Seat – Des positions affirmées
- Škoda – Montée en puissance
- Volkswagen Utilitaires – L’ID.BUZZ réveille le marché des VUL
- Le groupe Volkswagen surfe sur les tendances
- Carburants alternatifs : des énergies de transition ?
- Jean-Charles Houyvet, Groupe MyMobility : « Le gaz, un atout écologique pour répondre aux appels d’offres »
- Alexandre Richet, Advenis/Inovalis : « Valoriser notre bilan énergétique avec les véhicules E85 »
- JCDecaux France : le GNV avant l’électrique
- Segments A-B (SUV citadins et polyvalents jusqu’à 4,30 m) : déluge hybride
- Essai flash – Suzuki Vitara : full hybrid et vrai 4×4
- Segment C (SUV compacts, 4,30 m à 4,50 m) : une offre pléthorique
- Essai flash – Citroën C5 Aircross 2022 : le PHEV à bas prix
- Segment C (SUV familiaux, 4,50 m à 4,75 m) : toujours plus
- Essai flash – Mazda CX-60 : le premium PHEV à prix cassés
- Segment D (SUV routiers, 4,75 m à 4,95 m) : premium
- Outils de gestion : des interfaces au service des flottes
- Interfaces pour la gestion de flotte : des prestataires connectés
- Gestion de flotte : des interfaces pour des coûts moindres
- Maeva Roubaud, groupe Pernod Ricard : « Concentrer nos efforts sur l’analyse »
- Audrey Leroy, Orexad Brammer : « Vers le zéro papier »
- Interfaces : BPCE Car Lease échange avec ses clients
- Caudalie : un gain de temps grâce aux interfaces de gestion de flotte
- Segment C – Berlines et breaks compacts : hybridation tricolore
- Essai flash – Peugeot 308 Hybrid 180 ch : compromis optimal
- Segment C – SUV compacts : le choc des PHEV
- Segment D – Berlines et breaks familiaux : favorites allemandes
- Segment D – SUV familiaux : collection éclectique
- Essai flash – Suzuki Across 306 ch : l’atout de la sobriété
- Essai flash – Volvo XC60 T6 Recharge : enfin la bonne formule
- Segments E-H – Berlines et SUV routiers : matchs serrés
- Gestion de flotte : la télématique pour maintenir et gérer
- Dimitri Defrancq, Audo Express : « La télématique nous a ouvert des perspectives »
- Verdissement des flottes : l’apport de la télématique
- Outils télématiques : l’électrification dans le viseur
- Pénurie de véhicules neufs : contexte difficile pour la télématique
- Véhicules électriques : la télématique à la charge
- Télématique : la confidentialité, une condition clé
- Cartes carburant : des réseaux et des tarifs
- Malika Benferhat, Velux : « Une seule carte carburant pour une facilité d’usage et de gestion »
- Cartes carburant : des services allant du péage aux nouvelles mobilités
- Jérôme Armetta, Maillard : « Extraire aisément les fichiers pour gérer la flotte »
- Gestion de flotte : des cartes carburant outils
- Lucas Batocchi, Equans : « Un bon maillage national et le tarif Flexipro »
- Cartes multi-énergies : des solutions pour la recharge
- Renato Rachetti, Vosgelis : « Deux cartes pour recharger les véhicules »
- Déplacements professionnels : nos conseils pour les limiter
- Sylvie Landriève, Forum Vies Mobiles : limiter les déplacements en étudiant la mobilité des salariés
- Frédéric Bastien, Eiffage Benelux : « S’attacher le soutien de la direction »
- Stanislas Roucher, GSF Trévise : « 40 % de nos encadrants emploient le vélo »
- MAIF : des salariés engagés pour décarboner leur mobilité
- L’offre GPL en véhicule particulier : Renault et Dacia en tête
- Essai flash – Renault Captur GPL : imbattable en coût
- Essai flash – Dacia Duster 1.0 Eco-G : coût d’usage minimal pour le GPL
- L’offre E85 des véhicules particuliers – Duopole Ford et JLR
- Essai flash – Ford Kuga Hybrid Flexifuel : combinatoire réussie
- L’offre GNV des véhicules particuliers – Seat ou Volkswagen
- Essai flash – Seat Leon TGI au GNV : plein gaz !
- GPL, E85 et GNV : l’offre des véhicules utilitaires légers
- Électrification des flottes : une vague de fond
- Sepur : « Sortir définitivement du thermique en 2025 »
- JCDecaux : « L’électrification est une opportunité »
- Location longue durée : accompagner l’électrification des flottes
- Conducteurs de véhicule électrique : une approche sur mesure
- Orange : « Le PHEV pour acclimater les conducteurs à la recharge »
- Velux : « Tous nos renouvellements en électrique dès 2023 »
- Emeria : « Monter un peu en gamme pour rendre l’électrique plus attractif »
- Gestion de flotte : PHEV ou électrique… un casse-tête électrifié
- Ville de Grenoble : « Pour les véhicules utilitaires, la solution à terme, c’est l’électrique »
- Assystem : « La car policy est une équation compliquée »
- Métropole de Lyon : « L’électrification a un coût important »
- Recharge électrique : la condition sine qua non
- Segment E – Grandes routières : le trio germanique
- Essai flash – BMW 545e : le meilleur des deux mondes
- Essai flash – DS 9 Hybrid 360 ch : premium et sportive
- Segment E – SUV grands routiers : Électrification à marche forcée
- Segment F – Berlines luxe et prestige : la quintessence du haut de gamme
- Segment F – SUV luxe et prestige : une offre restreinte
- Essai flash – Audi Q8 : la belle et la bête
- Gestion de flotte : des applis à tout faire
- Applications conducteur : tabler sur des outils gratuits et des bénéfices concrets
- Applications conducteur : ergonomie et utilité avant tout
- Bridgestone France, Belgique et Pays-Bas : l’application conducteur, un réflexe à prendre
- Applications conducteur : les prestataires au rendez-vous
- Gestion de parc : des outils de synthèse
- Métropole du Grand Lyon : « Le logiciel suit également les interventions de notre garage »
- Belfor : « L’outil attribue les coûts de carburant au bon endroit »
- RAS Intérim : un outil multi-tâches
- Verdissement des flottes : l’apport des outils
- Logiciels de gestion : des outils pour la transition énergétique
- Marché des logiciels : de nouveaux acteurs
- Cahier Experts Toyota-Lexus – Une marche volontaire vers la neutralité carbone
- Stratégie – Toyota convainc les professionnels
- Éco-conduite – Beyond Zero Academy/Electrified Program : le conducteur au cœur de l’électrification durable
- Innovation Toyota-Lexus – La fin des émissions en 2035
- Innovation – Lexus en tout électrique
- Mobilités Toyota-Lexus – Kinto irrigue toutes les mobilités
- Prospective Toyota-Lexus – L’hydrogène conjugué au présent
- Utilitaires – Toyota Professional sur tous les fronts
- Sport – GAZOO Racing au sommet
- Flottes de vélos : le deux-roues affûte ses armes
- Ramses : « Le vélo a aussi pour effet de fidéliser nos salariés »
- Miist : « Un choix écologique et un confort de travail »
- Groupe Top Chrono : « Passer au vélo, un changement en profondeur »
- Vélos : la question du vol et du parking
- Prestataires : le deux-roues en début de cycle
- Prévention routière : les gestionnaires de flotte à la barre
- Accidentologie : des actions tous azimuts
- Bayer France : « Un coaching pour les conducteurs d’un véhicule de fonction »
- Onet : « Un nombre d’accidents réduit de 24 % en trois ans »
- Sanofi : « Trois modules pour plus de variété pédagogique »
- L’Atelier du Bois : « La sécurité routière fait partie de l’ADN de l’entreprise »
- Mewa Textil-Management : « Des challenges pour stimuler et sensibiliser »
- Les « sept engagements pour une route plus sûre »
- Johnson & Johnson : objectif zéro accident
- Formation routière : un impératif
- Service HAD de la clinique Pasteur : « Limiter au maximum l’utilisation du téléphone portable »
- Formations à la sécurité routière : le point sur l’offre
- Télématique : La sécurité des conducteurs en temps réel
- Acorus : « Avec le challenge, tout le monde se sent concerné et motivé »
- Aides à la conduite : une sélection pour les flottes
- Gestion de flotte : un levier pour la RSE
- Pop : « Changer les véhicules pour émettre de moins en moins de GES »
- The Climate Group : « Nous préconisons quelques mesures phares pour l’électrification des flottes »
- GLS France : « La neutralité en CO2 en 2035-2040 »
- IAE de Bordeaux : « Où se situe l’impact du gestionnaire de flotte sur la RSE ? »
- EDF : la RSE pour une flotte électrifiée
- Délais de livraison : une gestion de flotte repensée
- ADS Group : « Un travail payant sur l’assurance flotte »
- Taxis Vitruve : de nouveaux constructeurs
- Transition énergétique : des TPE-PME prudentes
- Mutualia : une flotte locale
- Financement : de l’achat avant tout dans les TPE-PME
- Advenis : un changement de loueur
- Prestataires : des TPE-PME très convoitées
- Abas France : « Louer des véhicules d’occasion se répercute sur les montants des loyers »
- Fleet management : la carte de l’expertise
- Upsa : « Une équipe dédiée chez notre fleeteur et du service »
- Philip Morris : « Déléguer au fleeteur toute la partie opérationnelle au quotidien »
- Bystronic : « Notre fleeteur fait l’interface avec le loueur »
- Herta : « Zéro souci et zéro tracas avec notre fleeteur »
- Fleet management : des outils à tout faire
- Externalisation : du temps et de l’argent
- Sanofi France : « Une mise en concurrence efficace »
- Verdissement : les fleeteurs, du conseil et de l’audit
- Urbat : « La gestion d’une flotte n’est pas notre métier »
- SSI CGI : « Le fleeteur nous accompagne dans le verdissement »
- Une offre spécifique chez Fatec : la gestion technique
- Formation continue : huit conseils à suivre
- OPCO 2i : « Comment les Opco peuvent-elles aider les salariés ? »
- Skillsoft : « Comment prouver à l’employeur qu’il a tout à gagner à financer la formation ? »
- Elevo : « Comment demander une formation pendant un entretien professionnel ? »
- Julie Péron, Flottes Automobiles : « Comment convaincre son employeur de financer son cursus ? »
- Cahier Experts Volkswagen ID.5- Créer de la valeur au sein de vos organisations
- Stratégie Volkswagen, créateur de valeur
- Innovation Volkswagen – L’ID.5, un nouveau chemin électrique
- Innovation Volkswagen – Le Combi fait le Buzz
- Innovation Volkswagen – La transition électrique dans les actes
- Innovation Volkswagen – L’hybride rechargeable pour tous
- Innovation Volkswagen – Un Taigo taillé pour la ville
- Innovation Volkswagen – T-Roc : seconde jeunesse
- Services – Volkswagen Rent préserve la mobilité
- Location longue durée 2022 : une mobilité à la carte
- Mathieu Charpentier, JCDecaux : « Bâtir nos propres solutions de mobilité »
- Philippe Crassous, Sepur : « Avec des véhicules électriques vite obsolètes, la LLD est intéressante »
- Verdissement : les loueurs en mode conseil
- IRVE : les loueurs partent à la charge
- Outils de gestion : à l’heure de la numérisation
- Bruno Choquel, Fronius France : « Les loueurs longue durée ne sont pas suffisamment proactifs »
- Stéphane Belair, Dentsu Aegis Network France : « Le loueur nous a accompagnés lors de l’électrification »
- Oril Industrie : « Huit véhicules en autopartage avec le loueur »
- Délais de livraison : les solutions des loueurs
- Télématique : élargissement des domaines d’intervention
- François-Xavier Dugué, Titi Floris : « La télématique aide à améliorer nos pratiques »
- Jérémy Carini, Autocito : « La télématique est indispensable dans la gestion de l’entreprise »
- Les données, un champ de bataille
- Ville de Quimper : les bonnes informations au bon moment
- Segments A et B – Citadines et SUV urbains : toujours plus électrique
- Segment C – Berlines compactes : une offre pléthorique
- Essai flash – DS 4 PureTech 180 ch : elle vaut le détour
- Segment C – SUV compacts : peu d’évolutions
- Segment D – Berlines familiales : vers le PHEV et l’électrique
- Essai flash – BMW Série 4 Gran Coupé 420d : survivante séduisante
- Segment D – SUV familiaux : en versions électrifiées
- Essai flash – Mazda CX-5 : un confort plus premium
- Électrification : les objectifs des flottes pour 2022
- Francis Desrumeaux, mairie de Villiers-sur-Marne : « L’électrique satisfait la collectivité et ses agents »
- Émilie Thébault, Groupe Pandora : « Se renseigner en amont pour les véhicules et les bornes »
- Maxime Chevallier, Vivolcab : « Des partenariats avec les constructeurs »
- Véhicules électriques : des coûts à évaluer
- Feroway : des quotas impossibles à respecter
- Électrification, premier bilan pour la Savoie et le Groupe IMA
- Département de la Savoie : une électrification retardée
- Entretiens d’évaluation : comment valoriser sa gestion de flotte
- David Leva, mairie de Drancy : « Convaincre de la stratégie à mener »
- Charlie Clarck, Whistcom : « Comment préparer une intervention orale ? »
- Pierre-Yves Martin, consultant : « Comment réussir un entretien d’évaluation à distance ? »
- Mariam Khattab, Mozaïk RH : « Comment mettre en avant ses compétences comportementales ? »
- Segments A-B – Citadines et SUV urbains : la concurrence s’élargit
- Segment C – Berlines et SUV compacts : de nouveaux venus
- Essai flash – Citroën ë-C4 : l’anti Mégane électrique ?
- Segment D – Berlines et SUV familiaux : un large choix
- Essai flash – Hyundai Ioniq 5 : futurisme bien réel
- Essai flash – Skoda Enyaq iV : imbattable
- Segments E-H – Berlines et SUV routiers haut de gamme et luxe : un panel encore restreint
- Utilitaires légers : multiplication par clonage
- Fiscalité des flottes : les changements en 2022 et pour 2023
- Fiscalité des flottes : une suppression de la TVS en 2022
- Fiscalité des flottes : un durcissement du malus en 2022
- Fiscalité des flottes : le maintien du bonus jusqu’en 2023
- Fiscalité des flottes : la prise en charge des mobilités en 2022
- Le barème des indemnités kilométriques revalorisé de 10 % en 2022
- Gestion de flotte : des outils pour la transition énergétique
- Julien Boussemart, SNEF Telecom : « Simplifier avec un accès plus rapide aux informations »
- Thierry Fristot, département de la Moselle : « Interfacer notre outil avec les fournisseurs »
- Télématique et gestion de flotte : des données et des outils
- De nouvelles fonctionnalités pour la gestion de flotte
- Objectifs 2022 : la transition énergétique en tête
- Carlos Simoes, SNCF Réseau : « Accompagner les utilisateurs vers l’électrique »
- Mathieu Charpentier, JCDecaux : « Une solution Switch construite en interne »
- Laurence Mazard-Picollet, Bayer : « 15 à 20 % de renouvellements en véhicules propres »
- Arnaud Renard, Olympus : « Des hybrides dans toutes les catégories »
- Metro : la fin du diesel et la mise en place d’un crédit-mobilité
- Approvisionnement des véhicules : la question des délais de livraison
- Verdissement des flottes : les prestataires à la manœuvre
- TPE-PME : un verdissement accéléré pour les flottes
- Fabrice Ménelot, Crop & Co : « Un hybride rechargeable parmi nos trois véhicules »
- Jonathan Martin, Diatem : « Faciliter la transition énergétique »
- Bruno Choquel, Fronius France : « Challenger les conducteurs sur l’éco-conduite »
- Alexis Raillard, Transeco : « Poursuivre le passage aux véhicules électriques »
- Secteur public : la bascule vers les véhicules à faibles émissions
- Thierry Gaudineau, mairie de Cannes : « Nous dépassons largement les objectifs de la LOM »
- Hervé Foucard, ville de Paris : « Sortir les derniers diesel de la flotte »
- Ville et agglomération de La Roche-sur-Yon : « Une station en hydrogène propre »
- Benoît Labrune, Métropole de Limoges : « 38 % de renouvellements en véhicules propres en 2022 »
- Collectivités : mutualisation et réduction du nombre de véhicules
- Guillaume Cerdan, Métropole de Lyon : « Huit sites autopartagés supplémentaires »
- DRH, RSE, représentants du personnel : les clés de la négociation
- Hervé Foucard, ville de Paris : « Le consensus doit se réaliser sur la technique »
- Jessica Fouilleul, Wojo : « La communication reste essentielle »
- Stéphane Bourgeon, CFDT : « Comment mettre en place un dialogue constructif ? »
- Gestionnaire de flotte : avec qui négocier ?
- Mobilité en entreprise : impliquer les salariés avant tout
- Segment A – Petites citadines : peau de chagrin
- Segment B – Citadines polyvalentes : un vaste choix
- Segments A-B – SUV citadins polyvalents : l’offre s’élargit
- Essai flash – Renault Captur TCe 160 ch EDC : Luxe, calme et volupté
- Segment C – Berlines compactes et breaks : un segment concurrentiel
- Essai flash – Citroën C4 PureTech 130 EAT8 : L’originalité dans la douceur
- Segment C – SUV compacts : montée en gamme
- VUL : le passage aux électrons
- Marché du VUL : après le covid, les semi-conducteurs
- Aménagements : équiper pour mieux rationaliser
- Michel Goarin, ville de Quimper : « L’aménagement résulte d’une démarche participative »
- L’électricité embarque dans les véhicules utilitaires légers
- Vinci Facilities Alsace : aménager et électrifier ses véhicules
- Secteur public : des outils à tout faire
- Le verdissement accéléré des flottes du secteur public
- Ville de Quimper: « Gestparc est un outil en perpétuelle évolution »
- Michel Franchet, ville de Joué-lès-Tours : « Une flotte et trois outils »
- Préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes : « Notre outil remonte toutes les données des fournisseurs »
- Métropole de Brest : une gestion de flotte interfacée
- Outils de gestion : au service des flottes publiques
- Cahiers Experts Fleet Solutions Volkswagen Group – Le spécialiste de toutes les mobilités : l’histoire en marche
- Volkswagen : un véhicule pour chaque utilisation
- Audi : offensive sur le front électrique
- Seat et Cupra : nouveaux modèles et nouvelles mobilités
- Škoda : les professionnels en cœur de cible
- Volkswagen VU : des VUL à la pointe des technologies
- Fleet Solutions : cap sur l’électrique et les nouvelles mobilités
- Segments A-B – SUV citadins et polyvalents (jusqu’à 4,30 m) : l’embarras du choix
- Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : une offre pléthorique
- Segment C – SUV familiaux (4,50 m à 4,70 m) : un peu plus d’espace
- Segment D – grands SUV (4,70 m à 4,95 m) : en mode premium
- Essai flash – Suzuki Across : le même en mieux
- Essai flash – Volkswagen Touareg : un PHEV ou rien !
- Gestion : des financements à repenser
- Fédération de l’ADMR d’Ille-et-Vilaine : « Un budget maintenu après le passage à la LLD »
- Philippe Delage, groupe Deya : « En LLD, nous achetons du financement sur la durée d’utilisation »
- Jean-Charles Houyvet, MyMobility : « Acquérir certains véhicules pour mieux anticiper les VR »
- Contrats de financement de véhicules : révision et négociation
- Qérys : « Demander les grilles de fluidité pour contenir les dépenses »
- Isabelle Graffeo, Akka Technologies : « Réadapter les contrats au réel est plus intéressant financièrement »
- Catherine Dutang, JTEKT : « La négociation agit auprès des constructeurs et des loueurs »
- Loueurs ou prestataires ? Des services étudiés au plus près
- Car policy : verdir en réduisant les coûts ?
- L’électrification des flottes au pas de charge
- Révision de la car policy : quels gains à la clef ?
- Optimisation de la car policy : une démarche collégiale
- Groupe Qualiconsult : fidéliser ses collaborateurs avec la car policy
- Coca-Cola : une car policy à l’usage
- Vols de véhicules : maintenir l’activité avant tout
- Vols de véhicules – Florent Vidal, Cholton : « Être plus malins que les voleurs »
- Vols de véhicules – Jordan Pitaval, ADS Group Security : « Indiquer au conducteur comment protéger son véhicule »
- Vols de véhicules – Paula Opris, Gutenberg Agency : « Le suivi des dossiers de vol peut être très long »
- Vols de véhicules – La télématique face aux voleurs
- Outils télématiques : de la gestion mais pas seulement
- Benoît Klein, La Forézienne : « Des conseils de conduite via une application spécifique »
- Julien Boussemart, SNEF Telecom : « Une efficacité dissuasive des alertes »
- Jean-Jacques Diez, Ligue de rugby des Pays de la Loire : « Former les conducteurs à utiliser les remontées »
- La télématique pour réajuster les kilométrages
- Véhicules connectés : quels objectifs ?
- CHU de Toulouse : la télématique pour renouveler la flotte
- ADMR d’Ille-et-Vilaine : la télématique pour accompagner la LLD
- RGPD : la télématique encadrée
- Prestataires de télématique : l’innovation en continu
- Segments A-B – Citadines, polyvalentes et SUV hybrides 2021 : la concurrence s’exacerbe
- Segment C – Compactes berlines et breaks hybrides 2021 : la gamme s’élargit
- Segment C – SUV compacts hybrides 2021 : l’embarras du choix
- Segment D – Berlines et breaks familiaux hybrides 2021 : une offre restreinte
- Segment D – SUV familiaux hybrides 2021 : des SUV généralistes et premium
- Segment E-H – Berlines et SUV routiers hybrides 2021 : haut de gamme
Dossier - Tout savoir sur les ZFE-m
Dossier Mobilités partagées : une forte croissance
Dossier - Gestion de flotte : les objectifs pour 2023
Dossier Bornes de recharge : un déploiement sous contraintes
DOSSIER Véhicules Société, 2 places, gammes affaires : l'offre 2022
DOSSIER Vols de véhicules : faire face à la recrudescence
DOSSIER Secteur public : électrification en cours
Cahier Experts Fleet Solutions Volkswagen Group - Au cœur de la mobilité de demain
Dossier Carburants alternatifs : des énergies de transition ?
Dossier - SUV et crossovers : toutes les gammes
Dossier Outils de gestion : des interfaces au service des flottes
DOSSIER Hybrides rechargeables : véhicules PHEV, l’offre 2022
Dossier - Télématique : au-delà du suivi
DOSSIER Cartes carburant : des réseaux et des tarifs
DOSSIER Déplacements professionnels : nos conseils pour les limiter
DOSSIER GPL, E85, GNV : les véhicules alternatifs
Dossier Mobilité : l'électrique à la charge
Dossier Véhicules haut de gamme : électrification en cours
Dossier Gestion de flotte : des applis à tout faire
Dossier - Gestion de flotte : des outils incontournables
Cahier Experts Toyota-Lexus : prenez place pour le futur
Dossier Flottes de vélos : le deux-roues affûte ses armes
Dossier Sécurité routière : une obligation de résultat
Dossier Gestion de flotte : un levier pour la RSE
Dossier TPE-PME : une transition énergétique sous tension
Dossier - Fleet management : la carte de l’expertise
Dossier - Formation continue : huit conseils à suivre
Cahiers Experts Volkswagen ID.5 : un nouveau pas vers l'électromobilité
Dossier - Location longue durée 2022 : une mobilité à la carte
Dossier - Télématique : élargissement des domaines d’intervention
Dossier - Véhicules premium 2022 : l’électrification en marche
Dossier - Électrification : les objectifs des flottes pour 2022
Dossier - Entretiens d’évaluation : comment valoriser sa gestion de flotte
Dossier - Véhicules électriques 2022 : place aux électrons !
Dossier - Fiscalité des flottes : les changements en 2022 et pour 2023
Dossier - Gestion de flotte : des outils pour la transition
Dossier - Objectifs 2022 : plus vert et moins cher
Dossier - DRH, RSE, représentants du personnel : les clés de la négociation
Dossier - Véhicules particuliers essence : des gammes thermiques en alternative
Dossier - Véhicules utilitaires légers : en mode électrique
Dossier - Secteur public : des outils à tout faire
Cahiers Experts Fleet Solutions Volkswagen Group - Le spécialiste de toutes les mobilités : électrique, hybride, hybride rechargeable, thermique
Dossier – SUV et crossovers : le SUV résiste à la crise sanitaire
Dossier - Gestion de flotte : le financement en question
Dossier - Car policy : verdir en réduisant les coûts ?
Dossier - Vols de véhicules : maintenir l’activité avant tout
Dossier - Télématique : au service des flottes
Dossier - Hybrides et hybrides rechargeables : les gammes 2021