Retrouvez sur cette page les derniers dossiers parus dans le magazine, du plus récent au plus ancien. Vous pouvez également retrouver nos dossiers classés par numéro de magazine sur cette page.
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- Prévention routière : les gestionnaires de flotte à la barre
- Accidentologie : des actions tous azimuts
- Bayer France : « Un coaching pour les conducteurs d’un véhicule de fonction »
- Onet : « Un nombre d’accidents réduit de 24 % en trois ans »
- Sanofi : « Trois modules pour plus de variété pédagogique »
- L’Atelier du Bois : « La sécurité routière fait partie de l’ADN de l’entreprise »
- Mewa Textil-Management : « Des challenges pour stimuler et sensibiliser »
- Les « sept engagements pour une route plus sûre »
- Johnson & Johnson : objectif zéro accident
- Service HAD de la clinique Pasteur : « Limiter au maximum l’utilisation du téléphone portable »
- Formations à la sécurité routière : le point sur l’offre
- Télématique : La sécurité des conducteurs en temps réel
- Acorus : « Avec le challenge, tout le monde se sent concerné et motivé »
- Aides à la conduite : une sélection pour les flottes
- Gestion de flotte : un levier pour la RSE
- Pop : « Changer les véhicules pour émettre de moins en moins de GES »
- The Climate Group : « Nous préconisons quelques mesures phares pour l’électrification des flottes »
- GLS France : « La neutralité en CO2 en 2035-2040 »
- IAE de Bordeaux : « Où se situe l’impact du gestionnaire de flotte sur la RSE ? »
- EDF : la RSE pour une flotte électrifiée
- Délais de livraison : une gestion de flotte repensée
- ADS Group : « Un travail payant sur l’assurance flotte »
- Taxis Vitruve : de nouveaux constructeurs
- Transition énergétique : des TPE-PME prudentes
- Mutualia : une flotte locale
- Financement : de l’achat avant tout dans les TPE-PME
- Advenis : un changement de loueur
- Prestataires : des TPE-PME très convoitées
- Abas France : « Louer des véhicules d’occasion se répercute sur les montants des loyers »
- Fleet management : la carte de l’expertise
- Upsa : « Une équipe dédiée chez notre fleeteur et du service »
- Philip Morris : « Déléguer au fleeteur toute la partie opérationnelle au quotidien »
- Bystronic : « Notre fleeteur fait l’interface avec le loueur »
- Herta : « Zéro souci et zéro tracas avec notre fleeteur »
- Fleet management : des outils à tout faire
- Externalisation : du temps et de l’argent
- Sanofi France : « Une mise en concurrence efficace »
- Verdissement : les fleeteurs, du conseil et de l’audit
- Urbat : « La gestion d’une flotte n’est pas notre métier »
- SSI CGI : « Le fleeteur nous accompagne dans le verdissement »
- Une offre spécifique chez Fatec : la gestion technique
- Formation continue : huit conseils à suivre
- OPCO 2i : « Comment les Opco peuvent-elles aider les salariés ? »
- Skillsoft : « Comment prouver à l’employeur qu’il a tout à gagner à financer la formation ? »
- Elevo : « Comment demander une formation pendant un entretien professionnel ? »
- Julie Péron, Flottes Automobiles : « Comment convaincre son employeur de financer son cursus ? »
- Cahier Experts Volkswagen ID.5- Créer de la valeur au sein de vos organisations
- Stratégie Volkswagen, créateur de valeur
- Innovation Volkswagen – L’ID.5, un nouveau chemin électrique
- Innovation Volkswagen – Le Combi fait le Buzz
- Innovation Volkswagen – La transition électrique dans les actes
- Innovation Volkswagen – L’hybride rechargeable pour tous
- Innovation Volkswagen – Un Taigo taillé pour la ville
- Innovation Volkswagen – T-Roc : seconde jeunesse
- Services – Volkswagen Rent préserve la mobilité
- Location longue durée 2022 : une mobilité à la carte
- Mathieu Charpentier, JCDecaux : « Bâtir nos propres solutions de mobilité »
- Philippe Crassous, Sepur : « Avec des véhicules électriques vite obsolètes, la LLD est intéressante »
- Verdissement : les loueurs en mode conseil
- IRVE : les loueurs partent à la charge
- Outils de gestion : à l’heure de la numérisation
- Bruno Choquel, Fronius France : « Les loueurs longue durée ne sont pas suffisamment proactifs »
- Stéphane Belair, Dentsu Aegis Network France : « Le loueur nous a accompagnés lors de l’électrification »
- Oril Industrie : « Huit véhicules en autopartage avec le loueur »
- Délais de livraison : les solutions des loueurs
- Télématique : élargissement des domaines d’intervention
- François-Xavier Dugué, Titi Floris : « La télématique aide à améliorer nos pratiques »
- Jérémy Carini, Autocito : « La télématique est indispensable dans la gestion de l’entreprise »
- Les données, un champ de bataille
- Ville de Quimper : les bonnes informations au bon moment
- Segments A et B – Citadines et SUV urbains : toujours plus électrique
- Segment C – Berlines compactes : une offre pléthorique
- Essai flash – DS 4 PureTech 180 ch : elle vaut le détour
- Segment C – SUV compacts : peu d’évolutions
- Segment D – Berlines familiales : vers le PHEV et l’électrique
- Essai flash – BMW Série 4 Gran Coupé 420d : survivante séduisante
- Segment D – SUV familiaux : en versions électrifiées
- Essai flash – Mazda CX-5 : un confort plus premium
- Électrification : les objectifs des flottes pour 2022
- Francis Desrumeaux, mairie de Villiers-sur-Marne : « L’électrique satisfait la collectivité et ses agents »
- Émilie Thébault, Groupe Pandora : « Se renseigner en amont pour les véhicules et les bornes »
- Maxime Chevallier, Vivolcab : « Des partenariats avec les constructeurs »
- Véhicules électriques : des coûts à évaluer
- Feroway : des quotas impossibles à respecter
- Électrification, premier bilan pour la Savoie et le Groupe IMA
- Département de la Savoie : une électrification retardée
- Entretiens d’évaluation : comment valoriser sa gestion de flotte
- David Leva, mairie de Drancy : « Convaincre de la stratégie à mener »
- Charlie Clarck, Whistcom : « Comment préparer une intervention orale ? »
- Pierre-Yves Martin, consultant : « Comment réussir un entretien d’évaluation à distance ? »
- Mariam Khattab, Mozaïk RH : « Comment mettre en avant ses compétences comportementales ? »
- Segments A-B – Citadines et SUV urbains : la concurrence s’élargit
- Segment C – Berlines et SUV compacts : de nouveaux venus
- Essai flash – Citroën ë-C4 : l’anti Mégane électrique ?
- Segment D – Berlines et SUV familiaux : un large choix
- Essai flash – Hyundai Ioniq 5 : futurisme bien réel
- Essai flash – Skoda Enyaq iV : imbattable
- Segments E-H – Berlines et SUV routiers haut de gamme et luxe : un panel encore restreint
- Utilitaires légers : multiplication par clonage
- Gestion de flotte : des outils pour la transition énergétique
- Julien Boussemart, SNEF Telecom : « Simplifier avec un accès plus rapide aux informations »
- Thierry Fristot, département de la Moselle : « Interfacer notre outil avec les fournisseurs »
- Télématique et gestion de flotte : des données et des outils
- De nouvelles fonctionnalités pour la gestion de flotte
- Objectifs 2022 : la transition énergétique en tête
- Carlos Simoes, SNCF Réseau : « Accompagner les utilisateurs vers l’électrique »
- Mathieu Charpentier, JCDecaux : « Une solution Switch construite en interne »
- Laurence Mazard-Picollet, Bayer : « 15 à 20 % de renouvellements en véhicules propres »
- Arnaud Renard, Olympus : « Des hybrides dans toutes les catégories »
- Metro : la fin du diesel et la mise en place d’un crédit-mobilité
- Approvisionnement des véhicules : la question des délais de livraison
- Verdissement des flottes : les prestataires à la manœuvre
- TPE-PME : un verdissement accéléré pour les flottes
- Fabrice Ménelot, Crop & Co : « Un hybride rechargeable parmi nos trois véhicules »
- Jonathan Martin, Diatem : « Faciliter la transition énergétique »
- Bruno Choquel, Fronius France : « Challenger les conducteurs sur l’éco-conduite »
- Alexis Raillard, Transeco : « Poursuivre le passage aux véhicules électriques »
- Secteur public : la bascule vers les véhicules à faibles émissions
- Thierry Gaudineau, mairie de Cannes : « Nous dépassons largement les objectifs de la LOM »
- Hervé Foucard, ville de Paris : « Sortir les derniers diesel de la flotte »
- Ville et agglomération de La Roche-sur-Yon : « Une station en hydrogène propre »
- Benoît Labrune, Métropole de Limoges : « 38 % de renouvellements en véhicules propres en 2022 »
- Collectivités : mutualisation et réduction du nombre de véhicules
- Guillaume Cerdan, Métropole de Lyon : « Huit sites autopartagés supplémentaires »
- DRH, RSE, représentants du personnel : les clés de la négociation
- Hervé Foucard, ville de Paris : « Le consensus doit se réaliser sur la technique »
- Jessica Fouilleul, Wojo : « La communication reste essentielle »
- Stéphane Bourgeon, CFDT : « Comment mettre en place un dialogue constructif ? »
- Gestionnaire de flotte : avec qui négocier ?
- Mobilité en entreprise : impliquer les salariés avant tout
- Segment A – Petites citadines : peau de chagrin
- Segment B – Citadines polyvalentes : un vaste choix
- Segments A-B – SUV citadins polyvalents : l’offre s’élargit
- Essai flash – Renault Captur TCe 160 ch EDC : Luxe, calme et volupté
- Segment C – Berlines compactes et breaks : un segment concurrentiel
- Essai flash – Citroën C4 PureTech 130 EAT8 : L’originalité dans la douceur
- Segment C – SUV compacts : montée en gamme
- VUL : le passage aux électrons
- Marché du VUL : après le covid, les semi-conducteurs
- Aménagements : équiper pour mieux rationaliser
- Michel Goarin, ville de Quimper : « L’aménagement résulte d’une démarche participative »
- L’électricité embarque dans les véhicules utilitaires légers
- Vinci Facilities Alsace : aménager et électrifier ses véhicules
- Secteur public : des outils à tout faire
- Le verdissement accéléré des flottes du secteur public
- Ville de Quimper: « Gestparc est un outil en perpétuelle évolution »
- Michel Franchet, ville de Joué-lès-Tours : « Une flotte et trois outils »
- Préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes : « Notre outil remonte toutes les données des fournisseurs »
- Métropole de Brest : une gestion de flotte interfacée
- Outils de gestion : au service des flottes publiques
- Cahiers Experts Fleet Solutions Volkswagen Group – Le spécialiste de toutes les mobilités : l’histoire en marche
- Volkswagen : un véhicule pour chaque utilisation
- Audi : offensive sur le front électrique
- Seat et Cupra : nouveaux modèles et nouvelles mobilités
- Škoda : les professionnels en cœur de cible
- Volkswagen VU : des VUL à la pointe des technologies
- Fleet Solutions : cap sur l’électrique et les nouvelles mobilités
- Segments A-B – SUV citadins et polyvalents (jusqu’à 4,30 m) : l’embarras du choix
- Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : une offre pléthorique
- Segment C – SUV familiaux (4,50 m à 4,70 m) : un peu plus d’espace
- Segment D – grands SUV (4,70 m à 4,95 m) : en mode premium
- Essai flash – Suzuki Across : le même en mieux
- Essai flash – Volkswagen Touareg : un PHEV ou rien !
- Gestion : des financements à repenser
- Fédération de l’ADMR d’Ille-et-Vilaine : « Un budget maintenu après le passage à la LLD »
- Philippe Delage, groupe Deya : « En LLD, nous achetons du financement sur la durée d’utilisation »
- Jean-Charles Houyvet, MyMobility : « Acquérir certains véhicules pour mieux anticiper les VR »
- Contrats de financement de véhicules : révision et négociation
- Qérys : « Demander les grilles de fluidité pour contenir les dépenses »
- Isabelle Graffeo, Akka Technologies : « Réadapter les contrats au réel est plus intéressant financièrement »
- Catherine Dutang, JTEKT : « La négociation agit auprès des constructeurs et des loueurs »
- Loueurs ou prestataires ? Des services étudiés au plus près
- Car policy : verdir en réduisant les coûts ?
- L’électrification des flottes au pas de charge
- Révision de la car policy : quels gains à la clef ?
- Optimisation de la car policy : une démarche collégiale
- Groupe Qualiconsult : fidéliser ses collaborateurs avec la car policy
- Coca-Cola : une car policy à l’usage
- Vols de véhicules : maintenir l’activité avant tout
- Vols de véhicules – Florent Vidal, Cholton : « Être plus malins que les voleurs »
- Vols de véhicules – Jordan Pitaval, ADS Group Security : « Indiquer au conducteur comment protéger son véhicule »
- Vols de véhicules – Paula Opris, Gutenberg Agency : « Le suivi des dossiers de vol peut être très long »
- Vols de véhicules – La télématique face aux voleurs
- Outils télématiques : de la gestion mais pas seulement
- Benoît Klein, La Forézienne : « Des conseils de conduite via une application spécifique »
- Julien Boussemart, SNEF Telecom : « Une efficacité dissuasive des alertes »
- Jean-Jacques Diez, Ligue de rugby des Pays de la Loire : « Former les conducteurs à utiliser les remontées »
- La télématique pour réajuster les kilométrages
- Véhicules connectés : quels objectifs ?
- CHU de Toulouse : la télématique pour renouveler la flotte
- ADMR d’Ille-et-Vilaine : la télématique pour accompagner la LLD
- RGPD : la télématique encadrée
- Prestataires de télématique : l’innovation en continu
- Segments A-B – Citadines, polyvalentes et SUV hybrides 2021 : la concurrence s’exacerbe
- Segment C – Compactes berlines et breaks hybrides 2021 : la gamme s’élargit
- Segment C – SUV compacts hybrides 2021 : l’embarras du choix
- Segment D – Berlines et breaks familiaux hybrides 2021 : une offre restreinte
- Segment D – SUV familiaux hybrides 2021 : des SUV généralistes et premium
- Segment E-H – Berlines et SUV routiers hybrides 2021 : haut de gamme
- Cahiers Experts Toyota & Lexus Stratégie – Beyond Zero : pour aller encore plus loin
- Stratégie Toyota & Lexus – Beyond Zero : Toyota repousse les limites
- Stratégie – Lexus Electrified : cap sur l’électrification
- Stratégie Toyota et Lexus – Une gamme sur mesure
- Innovation Toyota – Une mobilité en pointe sur l’hydrogène
- Éco-conduite Toyota & Lexus – Beyond Zero Academy/Electrified Program
- Nouveautés Toyota – SUV urbains : la Yaris Cross s’impose
- Nouveautés Lexus – Nouveau NX : le début d’une nouvelle ère
- Sport Toyota – La compétition stimule l’innovation
- Cartes carburant : maillage, coût et services
- Pascale Poissonnet, Dodin Campenon : « La carte pour faciliter le suivi et le contrôle »
- Marc Chavallard, AC Environnement : « Environ 20 % de gain sur le carburant avec la carte»
- Kim Loulou, dirigeant, Fedipat : « De la carte carburant à la télématique »
- Bruno Choquel, Fronius France : « Deux cartes pour une meilleure couverture »
- Notes de frais : des cartes carburant et multiservices
- Christophe Gauchet, HZPC : « Avec la carte, la gestion est véritablement simplifiée »
- Recharge électrique : les cartes carburant s’adaptent
- Catherine Berthier, Assystem : « À terme, des cartes mixtes ou seulement pour la recharge »
- Anne Bertrand, Orange : « Une carte pour la recharge et une carte multi-énergies »
- Gestionnaire « technicien » : un métier en pleine évolution
- Sébastien Bouchet, ville de Lyon : « Des techniciens en mécanique polyvalents »
- Franck Bourdais, département des Côtes-d’Armor : « Des possibilités d’ascension professionnelle »
- Delphine Vassal, Fed Office : « Comment développer sa carrière de gestionnaire technique ? »
- Stéphane Wlodarczyk, lycée Marcel Callo de Redon : « Comment maintenir son employabilité en maintenance automobile ? »
- Gestionnaire technicien : la formation, un impératif
- Opel entre dans une nouvelle ère – Édito : une transformation à 360°
- Stratégie – Une nouvelle ère pour Opel
- Événement – Nouvel Opel Grandland : l’hybride rechargeable, véritable concentré technologique
- Gamme VP Opel – Une montée en gamme spectaculaire
- Gamme VUL Opel – De l’électrique sur toute la gamme
- Mobilité et services Opel – Une offre élargie de services avec Stellantis
- Motorsport Opel – Corsa-e Rallye : une championne électrique
- Écoconception et recyclage : l’électrique impose de nouveaux enjeux
- Éric Lecointre, Ademe : « Mieux connaître la composition matière des véhicules »
- Jean-Philippe Hermine, Groupe Renault : « Capter de la valeur dans le cycle de vie de la voiture »
- Cyrille Roget, Michelin : « 100 % de matériaux durables dans un pneu en 2050 »
- Écoconception – Jean-Luc Di Paola Galloni, Groupe Valeo : « Une “Valeo ecodesign checklist” »
- Pneumatiques : vers de nouvelles voies de recyclage ?
- Écoconception – Jean-Pierre Labonne, Federec : « Prendre en compte la raréfaction de la ressource »
- Infrastructures de recharge : la marche à suivre
- Patrick Martinoli, Orange : « Un système pour piloter et suivre les consommations des bornes de recharge »
- Hervé Foucard, ville de Paris : « 485 points de charge pour 485 VP et VUL électriques »
- Infrastructures de recharge : des prises bientôt standardisées ?
- VP électriques 2021 – Segments A-B – Citadines et SUV urbains (jusqu’à 4,30 m de longueur) : une offre de choix
- VP électriques 2021 – Segment C – Berlines et SUV compacts et familiaux (4,31 à 4,70 m) : la concurrence s’installe
- VP électriques 2021 – Segments D-E – Berlines et SUV routiers et haut de gamme (plus de 4,70 m de longueur) : une concurrence exacerbée
- Utilitaires légers 2021 : en mode électrique
- Gestion de flotte : objectif zéro émission
- Mobilité décarbonée : le PHEV, une transition ?
- Loïc-Marie Péquignot, Bugbusters : « Réduire de 60 % nos émissions de CO2 »
- Lucie Roiron, ABB France : « Un point avec chaque collaborateur qui choisit un véhicule électrifié »
- Ousmane Mbodje, Lidl : « Commencer par l’hybride rechargeable »
- Lise Lemonnier, Bayer : « Des actions pour sensibiliser les salariés »
- Grégory Rouca, LVMH : « Une flotte électrifiée pour moitié à la fin de l’année »
- Véhicules électrique en entreprise : s’équiper en bornes de recharge
- C-Cube : un challenge inter-entreprises pour le climat
- Autopartage et covoiturage : moins de véhicules, plus de mobilité
- Bruno Renard, CEA de Grenoble : « Le TCO de la flotte largement réduit avec l’autopartage »
- Vélo : la petite reine du décarboné
- Agama : le vélo de fonction sinon rien
- Cahiers Experts Volkswagen – Édito – La révolution électrique en action
- Stratégie – Volkswagen de plain-pied dans la révolution automobile
- Électromobilité Volkswagen – La famille ID. s’agrandit
- Électromobilité Volkswagen – Des investissements pour une mobilité vertueuse
- Innovation Volkswagen – La Polo s’ouvre de nouvelles perspectives
- Innovation Volkswagen – Le Tiguan Allspace à la pointe des technologies
- Services Volkswagen – La courte durée pour une mobilité sur mesure
- Entretien des véhicules : les conducteurs en pilotes
- Entretien des véhicules – Virginie Graziani et Delphine Robic, Randstad : « Produire une prise de conscience »
- Entretien des véhicules – Christophe Guilmain, International Petroleum Corp. : « Des collaborateurs valorisés et des véhicules préservés »
- Formation routière : les gains et les offres
- Entretien des véhicules : les solutions des prestataires
- Gestion de flotte : des outils pour l’entreprise
- Outils de gestion – SOS Oxygène : « Utiliser la même la base RH que celle de l’entreprise »
- Outils de gestion – Xavier Poullain, LDC : « Le logiciel a facilité la transmission des données »
- Gestion de flotte : un outil pour communiquer avec les conducteurs
- Clarke Energy : un outil à tout faire pour gérer la flotte
- Prestataires : des logiciels toujours plus connectés
- Haut de gamme 2021 – Segment E – grandes routières (jusqu’à 5 m de longueur) : la triplette allemande
- Haut de gamme 2021 – Segment E – SUV grands routiers (jusqu’à 5 m de longueur) : des SUV 100% électriques
- Haut de gamme 2021 – Segment F – berlines de luxe et de prestige : hégémonie germanique
- Haut de gamme 2021 – Segment F – SUV de luxe et de prestige : les SUV s’électrifient
- Essai flash – Volvo V60 Cross Country : l’alternative aux SUV
- Essai flash – Range Rover PHEV : la classe version britannique
- Essai flash -Audi A6 TFSIe 55 : « pullman » en business class
- Gestion de flotte : une organisation à (re)-construire
- Hervé Foucard, ville de Paris : « Un service de gestion de flotte totalement intégré »
- Rémi Juët, auteur de La Boîte à outils du manager : « Comment assurer la transformation numérique de sa gestion de flotte ? »
- Béatrice Arnaud, BEA Partners : « Comment faciliter la mise en place d’une organisation apprenante ? »
- Radu Demetrescoux, consultant en management : « Comment réussir un vrai lean management ? »
- La loi d’orientation des mobilités : contrainte ou opportunité ?
- Anne Bertrand, Orange : « La LOM nous conforte dans nos actions »
- LOM – Isabelle Bonnet, Bayer : « Accompagner les collaborateurs »
- LOM – Isabelle Contet, Berner : « Notre flotte reste peu éligible à l’électrique »
- Réglementation : de la LOM à la loi Climat-Résilience
- Véhicules de société 2021 – Segments A et B : citadines et polyvalentes
- Véhicules de société 2021 – Segment B : SUV citadins et polyvalents
- Véhicules de société 2021 – Segment : berlines et breaks compacts
- Véhicules de société 2021 – Segment C : SUV compacts
- Véhicules de société 2021 – Segment D : berlines, breaks et SUV familiaux
- Essai flash – Skoda Scala : une VS compacte méconnue
- Essai flash – Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 ch : la meilleure combinaison
- Autopartage : les règles à suivre
- Autopartage – Hervé Foucard, ville de Paris : « Assurer un service de qualité »
- Autopartage – Isabelle Boinot, Crédit Agricole Immobilier Facilities : « Offrir un service supplémentaire aux salariés »
- Jean-Baptiste Hamonic, maire de Villepreux : « Ouvrir à terme l’autopartage au grand public »
- Véhicules partagés : les bénéfices à attendre
- Autopartage – Vincent Huille, Engie : « L’autopartage, une vraie réussite »
- Autopartage – Sandrine Lauraire, département de l’Essonne : « Les conducteurs apprécient la souplesse d’utilisation »
- Logistique urbaine : quelles solutions pour livrer en ville ?
- Logistique urbaine – Urby : « Respecter la réglementation dans chaque métropole »
- Logistique urbaine – FM Logistic : « Arrêter le diesel à l’entrée des villes »
- Logistique urbaine – Heppner : « 25 % de véhicules décarbonés d’ici fin 2021 »
- Une stratégie pour une logistique urbaine durable
- Logistique urbaine : la question de l’immobilier urbain
- Logistique urbaine : le fluvial en complément du routier
- Prévention routière : des actions à adapter à l’entreprise
- Thierry Fassenot, Cnam : « Un niveau de prévention généraliste ne suffit pas »
- Allier sécurité routière et environnement
- Formation routière : présentiel ou distanciel ?
- Sécurité routière – Orangina Suntory France : un questionnaire dynamique
- SDAEC-Terralliance : la sécurité tous azimuts
- Sécurité routière – Sodexo : une panoplie complète
- Sécurité routière – Vinci Énergies : faire passer le message
- Apixit : un audit pour la prévention routière
- Conduite défensive : sécurité et haut risque
- Formation à la conduite défensive : « Des acquis qui servent au quotidien »
- Fleet management : l’externalisation gagne du terrain
- Fleet management – Covéa : « Le retour sur investissement est au rendez-vous »
- Fleet management – Cérélia : « Externaliser est une bonne solution pour une ETI »
- Fleet management : trois niveaux d’externalisation
- Fleet management : la clé de la numérisation
- Fleet management : quels gains avec l’externalisation ?
- Fleet management – Synerciel : le bilan de l’externalisation
- Transition énergétique : les TPE-PME au tournant
- TPE-PME : les motorisations alternatives progressent
- Kallista : l’électrique, une évidence pas si simple
- Mobilités alternatives : les TPE-PME s’y mettent
- Philippe Maurel, Maccom Supply International : « L’implantation de bornes a été complexe »
- Richel Group : le choix de l’externalisation pour gérer la flotte
- TPE-PME – Outils : une gestion de flotte remise en question
- Édouard Sellier et Kévin Franco, Pocheco : « Ne pas immobiliser les voitures 95 % du temps »
- Cahier Experts Renault la nouvelle vague – Édito – Accompagner la transition des flottes
- Stratégie – Renaulution, la nouvelle vague
- Transition énergétique – En route vers la mobilité électrique
- Événement VP – Arkana, le meilleur des mondes
- Événement VUL – Kangoo et Express : deux utilitaires, deux philosophies
- Mobilité – Renault Mobility : un périmètre élargi
- Services – Iris Live en mode conseil
- Émotion – Passionnément Alpine
- Hybrides rechargeables : des véhicules de transition ?
- Philippe Crassous, Sepur : « Le PHEV, transition vers le tout-électrique »
- Mélaine Pouchain, Metro : « L’électrique ou le PHEV, un changement par rapport à la facilité de l’essence ou du diesel »
- Mathieu Charpentier, JCDecaux : « Notre stratégie est de nous tourner vers l’électrique »
- PHEV : un TCO et un CO2 sous conditions
- Catherine Berthier, Assystem : « De plus en plus de demandes pour le PHEV »
- Philippe Minvielle, groupe GCC : « PHEV et électrique, une transition vers l’hydrogène »
- Essai flash -BMW 420i Coupé : un remède aux SUV diesel
- Véhicules premium – Segments A et B (citadines et polyvalentes, SUV urbains) : l’offre s’étoffe
- Véhicules premium – Segment C (berlines compactes) : une offre hybridée
- Véhicules premium – Segment C (SUV) : l’électricité par la petite porte
- Véhicules premium – Segment D (berlines familiales) : hybridation
- Véhicules premium – Segment D (SUV) : une offre pléthorique
- Essai flash – Volvo XC60 T6 : moins c’est plus
- Essai flash – Mercedes GLC 300e : un croiseur intouchable en PHEV
- Essai flash – Volkswagen Arteon Shooting Brake : un vaisseau premium justifié
- Location longue durée : des flottes toujours plus vertes
- LLD : le bilan 2020
- L’envol des mobilités douces
- David Papin, Polyexpert Île-de-France : « Le loueur nous a accompagnés avec l’hybride rechargeable »
- Semina Mezi, groupe Avnet France : « L’autopartage correspond aux besoins de mobilité »
- Laurent Crief, SNIE : « Électrifier l’ensemble de nos 70 VP »
- Alain Galzin, Safran SA : « Nous nous orientons vers un prestataire unique »
- Christophe Malard, DEF : « Des informations au réel avec la télématique »
- Outils de gestion : simplification et numérisation
- LLD et dématérialisation : un satisfecit des gestionnaires de flotte
- LLD – Gestion et télématique
- Gestion de flotte : un ou plusieurs loueurs ?
- LLD – Orange : le choix du « fait maison »
- Électrification : les flottes s’activent
- Vincent Brossard, département de la Savoie : « Les Zoé se prêtent aux routes montagneuses »
- Renaud Berrivin, groupe Inter Mutuelles Assistance : « Un quota suffisant de véhicules électriques »
- Isabelle Durand, Jours de Printemps : « Des bornes insuffisantes et inaccessibles »
- EPA Paris-Saclay : l’autopartage pour électrifier
- Ventes sociétés – 2020 : entre crise et transition énergétique
- Véhicules utilitaires : le courant passe
- Captives : à la conquête des professionnels
- Réseaux : la proximité pour un meilleur conseil
- Ventes sociétés 2021 – Superéthanol et GNV : les autres solutions
- Des véhicules statutaires 100 % électriques
- VP diesel et essence jusqu’à 130 g de CO2 – Segment B – Citadines polyvalentes : les françaises à l’honneur
- VP diesel et essence jusqu’à 130 g de CO2 – Segment B – SUV citadins : hyper croissance
- VP diesel et essence jusqu’à 130 g de CO2 – Segment C – Berlines compactes et breaks : en mode hybride
- VP diesel et essence jusqu’à 130 g de CO2 – Segment C – SUV compacts : le cœur du marché
- VP diesel et essence jusqu’à 130 g de CO2 – Segment D – Routières (berlines, breaks et SUV) : la clé de l’hybridation
- VP diesel et essence jusqu’à 130 g de CO2 – Segment E – Grandes routières : haut de gamme
- Essai flash – Renault Clio TCe 90 ch : douceur et sobriété
- Essai flash – Peugeot 208 PureTech 100 ch : bel agrément au quotidien
- Essai flash – BMW 520d restylée : le diesel a encore du (très) bon
- Normes européennes d’émissions : le point en 2021
- Jérémie Almosni, Ademe : « Prendre en compte les polluants non réglementés »
- Normes européennes d’émissions : quel impact en France ?
- Transport routier : quelles émissions en Europe ?
- Normes européennes d’émissions : et les poids lourds ?
- Normes européennes : et les carburants ?
- Homologation des véhicules : la procédure WLTP et le test RDE en détail
- Rémunérations 2021 : nos conseils pour négocier son salaire
- Les salaires de la gestion de flotte en 2021
- Cyril Bregou, People Base CBM : « Comment se faire augmenter ? »
- Khalil Aït-Mouloud, Gras Savoye Willis Towers Watson : « Comment se faire augmenter ? »
- Émilie Legoff, Troops : « Comment mieux négocier son salaire ? »
- François-Xavier Arnaudeau, cabinet Verticille : « Comment négocier son salaire en plein covid-19 ? »
Dossier Sécurité routière : une obligation de résultat
Dossier Gestion de flotte : un levier pour la RSE
Dossier TPE-PME : une transition énergétique sous tension
Dossier - Fleet management : la carte de l’expertise
Dossier - Formation continue : huit conseils à suivre
Cahiers Experts Volkswagen ID.5 : un nouveau pas vers l'électromobilité
Dossier - Location longue durée 2022 : une mobilité à la carte
Dossier - Télématique : élargissement des domaines d’intervention
Dossier - Véhicules premium 2022 : l’électrification en marche
Dossier - Électrification : les objectifs des flottes pour 2022
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