Retrouvez sur cette page les derniers dossiers parus dans le magazine, du plus récent au plus ancien. Vous pouvez également retrouver nos dossiers classés par numéro de magazine sur cette page.
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- Déplacements professionnels : nos conseils pour les limiter
- Sylvie Landriève, Forum Vies Mobiles : limiter les déplacements en étudiant la mobilité des salariés
- Frédéric Bastien, Eiffage Benelux : « S’attacher le soutien de la direction »
- Stanislas Roucher, GSF Trévise : « 40 % de nos salariés emploient le vélo »
- MAIF : des salariés engagés pour décarboner leur mobilité
- L’offre GPL en véhicule particulier : Renault et Dacia en tête
- Essai flash – Renault Captur GPL : imbattable en coût
- Essai flash – Dacia Duster 1.0 Eco-G : coût d’usage minimal pour le GPL
- L’offre E85 des véhicules particuliers – Duopole Ford et JLR
- Essai flash – Ford Kuga Hybrid Flexifuel : combinatoire réussie
- L’offre GNV des véhicules particuliers – Seat ou Volkswagen
- Essai flash – Seat Leon TGI au GNV : plein gaz !
- GPL, E85 et GNV : l’offre des véhicules utilitaires légers
- Électrification des flottes : une vague de fond
- Sepur : « Sortir définitivement du thermique en 2025 »
- JCDecaux : « L’électrification est une opportunité »
- Location longue durée : accompagner l’électrification des flottes
- Conducteurs de véhicule électrique : une approche sur mesure
- Orange : « Le PHEV pour acclimater les conducteurs à la recharge »
- Velux : « Tous nos renouvellements en électrique dès 2023 »
- Emeria : « Monter un peu en gamme pour rendre l’électrique plus attractif »
- Gestion de flotte : PHEV ou électrique… un casse-tête électrifié
- Ville de Grenoble : « Pour les véhicules utilitaires, la solution à terme, c’est l’électrique »
- Assystem : « La car policy est une équation compliquée »
- Métropole de Lyon : « L’électrification a un coût important »
- Recharge électrique : la condition sine qua non
- Segment E – Grandes routières : le trio germanique
- Essai flash – BMW 545e : le meilleur des deux mondes
- Essai flash – DS 9 Hybrid 360 ch : premium et sportive
- Segment E – SUV grands routiers : Électrification à marche forcée
- Segment F – Berlines luxe et prestige : la quintessence du haut de gamme
- Segment F – SUV luxe et prestige : une offre restreinte
- Essai flash – Audi Q8 : la belle et la bête
- Gestion de flotte : des applis à tout faire
- Applications conducteur : tabler sur des outils gratuits et des bénéfices concrets
- Applications conducteur : ergonomie et utilité avant tout
- Bridgestone France, Belgique et Pays-Bas : l’application conducteur, un réflexe à prendre
- Applications conducteur : les prestataires au rendez-vous
- Gestion de parc : des outils de synthèse
- Métropole du Grand Lyon : « Le logiciel suit également les interventions de notre garage »
- Belfor : « L’outil attribue les coûts de carburant au bon endroit »
- RAS Intérim : un outil multi-tâches
- Verdissement des flottes : l’apport des outils
- Logiciels de gestion : des outils pour la transition énergétique
- Marché des logiciels : de nouveaux acteurs
- Cahier Experts Toyota-Lexus – Une marche volontaire vers la neutralité carbone
- Stratégie – Toyota convainc les professionnels
- Éco-conduite – Beyond Zero Academy/Electrified Program : le conducteur au cœur de l’électrification durable
- Innovation Toyota-Lexus – La fin des émissions en 2035
- Innovation – Lexus en tout électrique
- Mobilités Toyota-Lexus – Kinto irrigue toutes les mobilités
- Prospective Toyota-Lexus – L’hydrogène conjugué au présent
- Utilitaires – Toyota Professional sur tous les fronts
- Sport – GAZOO Racing au sommet
- Flottes de vélos : le deux-roues affûte ses armes
- Ramses : « Le vélo a aussi pour effet de fidéliser nos salariés »
- Miist : « Un choix écologique et un confort de travail »
- Groupe Top Chrono : « Passer au vélo, un changement en profondeur »
- Vélos : la question du vol et du parking
- Prestataires : le deux-roues en début de cycle
- Prévention routière : les gestionnaires de flotte à la barre
- Accidentologie : des actions tous azimuts
- Bayer France : « Un coaching pour les conducteurs d’un véhicule de fonction »
- Onet : « Un nombre d’accidents réduit de 24 % en trois ans »
- Sanofi : « Trois modules pour plus de variété pédagogique »
- L’Atelier du Bois : « La sécurité routière fait partie de l’ADN de l’entreprise »
- Mewa Textil-Management : « Des challenges pour stimuler et sensibiliser »
- Les « sept engagements pour une route plus sûre »
- Johnson & Johnson : objectif zéro accident
- Formation routière : un impératif
- Service HAD de la clinique Pasteur : « Limiter au maximum l’utilisation du téléphone portable »
- Formations à la sécurité routière : le point sur l’offre
- Télématique : La sécurité des conducteurs en temps réel
- Acorus : « Avec le challenge, tout le monde se sent concerné et motivé »
- Aides à la conduite : une sélection pour les flottes
- Gestion de flotte : un levier pour la RSE
- Pop : « Changer les véhicules pour émettre de moins en moins de GES »
- The Climate Group : « Nous préconisons quelques mesures phares pour l’électrification des flottes »
- GLS France : « La neutralité en CO2 en 2035-2040 »
- IAE de Bordeaux : « Où se situe l’impact du gestionnaire de flotte sur la RSE ? »
- EDF : la RSE pour une flotte électrifiée
- Délais de livraison : une gestion de flotte repensée
- ADS Group : « Un travail payant sur l’assurance flotte »
- Taxis Vitruve : de nouveaux constructeurs
- Transition énergétique : des TPE-PME prudentes
- Mutualia : une flotte locale
- Financement : de l’achat avant tout dans les TPE-PME
- Advenis : un changement de loueur
- Prestataires : des TPE-PME très convoitées
- Abas France : « Louer des véhicules d’occasion se répercute sur les montants des loyers »
- Fleet management : la carte de l’expertise
- Upsa : « Une équipe dédiée chez notre fleeteur et du service »
- Philip Morris : « Déléguer au fleeteur toute la partie opérationnelle au quotidien »
- Bystronic : « Notre fleeteur fait l’interface avec le loueur »
- Herta : « Zéro souci et zéro tracas avec notre fleeteur »
- Fleet management : des outils à tout faire
- Externalisation : du temps et de l’argent
- Sanofi France : « Une mise en concurrence efficace »
- Verdissement : les fleeteurs, du conseil et de l’audit
- Urbat : « La gestion d’une flotte n’est pas notre métier »
- SSI CGI : « Le fleeteur nous accompagne dans le verdissement »
- Une offre spécifique chez Fatec : la gestion technique
- Formation continue : huit conseils à suivre
- OPCO 2i : « Comment les Opco peuvent-elles aider les salariés ? »
- Skillsoft : « Comment prouver à l’employeur qu’il a tout à gagner à financer la formation ? »
- Elevo : « Comment demander une formation pendant un entretien professionnel ? »
- Julie Péron, Flottes Automobiles : « Comment convaincre son employeur de financer son cursus ? »
- Cahier Experts Volkswagen ID.5- Créer de la valeur au sein de vos organisations
- Stratégie Volkswagen, créateur de valeur
- Innovation Volkswagen – L’ID.5, un nouveau chemin électrique
- Innovation Volkswagen – Le Combi fait le Buzz
- Innovation Volkswagen – La transition électrique dans les actes
- Innovation Volkswagen – L’hybride rechargeable pour tous
- Innovation Volkswagen – Un Taigo taillé pour la ville
- Innovation Volkswagen – T-Roc : seconde jeunesse
- Services – Volkswagen Rent préserve la mobilité
- Location longue durée 2022 : une mobilité à la carte
- Mathieu Charpentier, JCDecaux : « Bâtir nos propres solutions de mobilité »
- Philippe Crassous, Sepur : « Avec des véhicules électriques vite obsolètes, la LLD est intéressante »
- Verdissement : les loueurs en mode conseil
- IRVE : les loueurs partent à la charge
- Outils de gestion : à l’heure de la numérisation
- Bruno Choquel, Fronius France : « Les loueurs longue durée ne sont pas suffisamment proactifs »
- Stéphane Belair, Dentsu Aegis Network France : « Le loueur nous a accompagnés lors de l’électrification »
- Oril Industrie : « Huit véhicules en autopartage avec le loueur »
- Délais de livraison : les solutions des loueurs
- Télématique : élargissement des domaines d’intervention
- François-Xavier Dugué, Titi Floris : « La télématique aide à améliorer nos pratiques »
- Jérémy Carini, Autocito : « La télématique est indispensable dans la gestion de l’entreprise »
- Les données, un champ de bataille
- Ville de Quimper : les bonnes informations au bon moment
- Segments A et B – Citadines et SUV urbains : toujours plus électrique
- Segment C – Berlines compactes : une offre pléthorique
- Essai flash – DS 4 PureTech 180 ch : elle vaut le détour
- Segment C – SUV compacts : peu d’évolutions
- Segment D – Berlines familiales : vers le PHEV et l’électrique
- Essai flash – BMW Série 4 Gran Coupé 420d : survivante séduisante
- Segment D – SUV familiaux : en versions électrifiées
- Essai flash – Mazda CX-5 : un confort plus premium
- Électrification : les objectifs des flottes pour 2022
- Francis Desrumeaux, mairie de Villiers-sur-Marne : « L’électrique satisfait la collectivité et ses agents »
- Émilie Thébault, Groupe Pandora : « Se renseigner en amont pour les véhicules et les bornes »
- Maxime Chevallier, Vivolcab : « Des partenariats avec les constructeurs »
- Véhicules électriques : des coûts à évaluer
- Feroway : des quotas impossibles à respecter
- Électrification, premier bilan pour la Savoie et le Groupe IMA
- Département de la Savoie : une électrification retardée
- Entretiens d’évaluation : comment valoriser sa gestion de flotte
- David Leva, mairie de Drancy : « Convaincre de la stratégie à mener »
- Charlie Clarck, Whistcom : « Comment préparer une intervention orale ? »
- Pierre-Yves Martin, consultant : « Comment réussir un entretien d’évaluation à distance ? »
- Mariam Khattab, Mozaïk RH : « Comment mettre en avant ses compétences comportementales ? »
- Segments A-B – Citadines et SUV urbains : la concurrence s’élargit
- Segment C – Berlines et SUV compacts : de nouveaux venus
- Essai flash – Citroën ë-C4 : l’anti Mégane électrique ?
- Segment D – Berlines et SUV familiaux : un large choix
- Essai flash – Hyundai Ioniq 5 : futurisme bien réel
- Essai flash – Skoda Enyaq iV : imbattable
- Segments E-H – Berlines et SUV routiers haut de gamme et luxe : un panel encore restreint
- Utilitaires légers : multiplication par clonage
- Fiscalité des flottes : les changements en 2022 et pour 2023
- Fiscalité des flottes : une suppression de la TVS en 2022
- Fiscalité des flottes : un durcissement du malus en 2022
- Fiscalité des flottes : le maintien du bonus jusqu’en 2023
- Fiscalité des flottes : la prise en charge des mobilités en 2022
- Le barème des indemnités kilométriques revalorisé de 10 % en 2022
- Gestion de flotte : des outils pour la transition énergétique
- Julien Boussemart, SNEF Telecom : « Simplifier avec un accès plus rapide aux informations »
- Thierry Fristot, département de la Moselle : « Interfacer notre outil avec les fournisseurs »
- Télématique et gestion de flotte : des données et des outils
- De nouvelles fonctionnalités pour la gestion de flotte
- Objectifs 2022 : la transition énergétique en tête
- Carlos Simoes, SNCF Réseau : « Accompagner les utilisateurs vers l’électrique »
- Mathieu Charpentier, JCDecaux : « Une solution Switch construite en interne »
- Laurence Mazard-Picollet, Bayer : « 15 à 20 % de renouvellements en véhicules propres »
- Arnaud Renard, Olympus : « Des hybrides dans toutes les catégories »
- Metro : la fin du diesel et la mise en place d’un crédit-mobilité
- Approvisionnement des véhicules : la question des délais de livraison
- Verdissement des flottes : les prestataires à la manœuvre
- TPE-PME : un verdissement accéléré pour les flottes
- Fabrice Ménelot, Crop & Co : « Un hybride rechargeable parmi nos trois véhicules »
- Jonathan Martin, Diatem : « Faciliter la transition énergétique »
- Bruno Choquel, Fronius France : « Challenger les conducteurs sur l’éco-conduite »
- Alexis Raillard, Transeco : « Poursuivre le passage aux véhicules électriques »
- Secteur public : la bascule vers les véhicules à faibles émissions
- Thierry Gaudineau, mairie de Cannes : « Nous dépassons largement les objectifs de la LOM »
- Hervé Foucard, ville de Paris : « Sortir les derniers diesel de la flotte »
- Ville et agglomération de La Roche-sur-Yon : « Une station en hydrogène propre »
- Benoît Labrune, Métropole de Limoges : « 38 % de renouvellements en véhicules propres en 2022 »
- Collectivités : mutualisation et réduction du nombre de véhicules
- Guillaume Cerdan, Métropole de Lyon : « Huit sites autopartagés supplémentaires »
- DRH, RSE, représentants du personnel : les clés de la négociation
- Hervé Foucard, ville de Paris : « Le consensus doit se réaliser sur la technique »
- Jessica Fouilleul, Wojo : « La communication reste essentielle »
- Stéphane Bourgeon, CFDT : « Comment mettre en place un dialogue constructif ? »
- Gestionnaire de flotte : avec qui négocier ?
- Mobilité en entreprise : impliquer les salariés avant tout
- Segment A – Petites citadines : peau de chagrin
- Segment B – Citadines polyvalentes : un vaste choix
- Segments A-B – SUV citadins polyvalents : l’offre s’élargit
- Essai flash – Renault Captur TCe 160 ch EDC : Luxe, calme et volupté
- Segment C – Berlines compactes et breaks : un segment concurrentiel
- Essai flash – Citroën C4 PureTech 130 EAT8 : L’originalité dans la douceur
- Segment C – SUV compacts : montée en gamme
- VUL : le passage aux électrons
- Marché du VUL : après le covid, les semi-conducteurs
- Aménagements : équiper pour mieux rationaliser
- Michel Goarin, ville de Quimper : « L’aménagement résulte d’une démarche participative »
- L’électricité embarque dans les véhicules utilitaires légers
- Vinci Facilities Alsace : aménager et électrifier ses véhicules
- Secteur public : des outils à tout faire
- Le verdissement accéléré des flottes du secteur public
- Ville de Quimper: « Gestparc est un outil en perpétuelle évolution »
- Michel Franchet, ville de Joué-lès-Tours : « Une flotte et trois outils »
- Préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes : « Notre outil remonte toutes les données des fournisseurs »
- Métropole de Brest : une gestion de flotte interfacée
- Outils de gestion : au service des flottes publiques
- Cahiers Experts Fleet Solutions Volkswagen Group – Le spécialiste de toutes les mobilités : l’histoire en marche
- Volkswagen : un véhicule pour chaque utilisation
- Audi : offensive sur le front électrique
- Seat et Cupra : nouveaux modèles et nouvelles mobilités
- Škoda : les professionnels en cœur de cible
- Volkswagen VU : des VUL à la pointe des technologies
- Fleet Solutions : cap sur l’électrique et les nouvelles mobilités
- Segments A-B – SUV citadins et polyvalents (jusqu’à 4,30 m) : l’embarras du choix
- Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : une offre pléthorique
- Segment C – SUV familiaux (4,50 m à 4,70 m) : un peu plus d’espace
- Segment D – grands SUV (4,70 m à 4,95 m) : en mode premium
- Essai flash – Suzuki Across : le même en mieux
- Essai flash – Volkswagen Touareg : un PHEV ou rien !
- Gestion : des financements à repenser
- Fédération de l’ADMR d’Ille-et-Vilaine : « Un budget maintenu après le passage à la LLD »
- Philippe Delage, groupe Deya : « En LLD, nous achetons du financement sur la durée d’utilisation »
- Jean-Charles Houyvet, MyMobility : « Acquérir certains véhicules pour mieux anticiper les VR »
- Contrats de financement de véhicules : révision et négociation
- Qérys : « Demander les grilles de fluidité pour contenir les dépenses »
- Isabelle Graffeo, Akka Technologies : « Réadapter les contrats au réel est plus intéressant financièrement »
- Catherine Dutang, JTEKT : « La négociation agit auprès des constructeurs et des loueurs »
- Loueurs ou prestataires ? Des services étudiés au plus près
- Car policy : verdir en réduisant les coûts ?
- L’électrification des flottes au pas de charge
- Révision de la car policy : quels gains à la clef ?
- Optimisation de la car policy : une démarche collégiale
- Groupe Qualiconsult : fidéliser ses collaborateurs avec la car policy
- Coca-Cola : une car policy à l’usage
- Vols de véhicules : maintenir l’activité avant tout
- Vols de véhicules – Florent Vidal, Cholton : « Être plus malins que les voleurs »
- Vols de véhicules – Jordan Pitaval, ADS Group Security : « Indiquer au conducteur comment protéger son véhicule »
- Vols de véhicules – Paula Opris, Gutenberg Agency : « Le suivi des dossiers de vol peut être très long »
- Vols de véhicules – La télématique face aux voleurs
- Outils télématiques : de la gestion mais pas seulement
- Benoît Klein, La Forézienne : « Des conseils de conduite via une application spécifique »
- Julien Boussemart, SNEF Telecom : « Une efficacité dissuasive des alertes »
- Jean-Jacques Diez, Ligue de rugby des Pays de la Loire : « Former les conducteurs à utiliser les remontées »
- La télématique pour réajuster les kilométrages
- Véhicules connectés : quels objectifs ?
- CHU de Toulouse : la télématique pour renouveler la flotte
- ADMR d’Ille-et-Vilaine : la télématique pour accompagner la LLD
- RGPD : la télématique encadrée
- Prestataires de télématique : l’innovation en continu
- Segments A-B – Citadines, polyvalentes et SUV hybrides 2021 : la concurrence s’exacerbe
- Segment C – Compactes berlines et breaks hybrides 2021 : la gamme s’élargit
- Segment C – SUV compacts hybrides 2021 : l’embarras du choix
- Segment D – Berlines et breaks familiaux hybrides 2021 : une offre restreinte
- Segment D – SUV familiaux hybrides 2021 : des SUV généralistes et premium
- Segment E-H – Berlines et SUV routiers hybrides 2021 : haut de gamme
- Cahiers Experts Toyota & Lexus Stratégie – Beyond Zero : pour aller encore plus loin
- Stratégie Toyota & Lexus – Beyond Zero : Toyota repousse les limites
- Stratégie – Lexus Electrified : cap sur l’électrification
- Stratégie Toyota et Lexus – Une gamme sur mesure
- Innovation Toyota – Une mobilité en pointe sur l’hydrogène
- Éco-conduite Toyota & Lexus – Beyond Zero Academy/Electrified Program
- Nouveautés Toyota – SUV urbains : la Yaris Cross s’impose
- Nouveautés Lexus – Nouveau NX : le début d’une nouvelle ère
- Sport Toyota – La compétition stimule l’innovation
- Cartes carburant : maillage, coût et services
- Pascale Poissonnet, Dodin Campenon : « La carte pour faciliter le suivi et le contrôle »
- Marc Chavallard, AC Environnement : « Environ 20 % de gain sur le carburant avec la carte»
- Kim Loulou, dirigeant, Fedipat : « De la carte carburant à la télématique »
- Bruno Choquel, Fronius France : « Deux cartes pour une meilleure couverture »
- Notes de frais : des cartes carburant et multiservices
- Christophe Gauchet, HZPC : « Avec la carte, la gestion est véritablement simplifiée »
- Recharge électrique : les cartes carburant s’adaptent
- Catherine Berthier, Assystem : « À terme, des cartes mixtes ou seulement pour la recharge »
- Anne Bertrand, Orange : « Une carte pour la recharge et une carte multi-énergies »
- Gestionnaire « technicien » : un métier en pleine évolution
- Sébastien Bouchet, ville de Lyon : « Des techniciens en mécanique polyvalents »
- Franck Bourdais, département des Côtes-d’Armor : « Des possibilités d’ascension professionnelle »
- Delphine Vassal, Fed Office : « Comment développer sa carrière de gestionnaire technique ? »
- Stéphane Wlodarczyk, lycée Marcel Callo de Redon : « Comment maintenir son employabilité en maintenance automobile ? »
- Gestionnaire technicien : la formation, un impératif
- Opel entre dans une nouvelle ère – Édito : une transformation à 360°
- Stratégie – Une nouvelle ère pour Opel
- Événement – Nouvel Opel Grandland : l’hybride rechargeable, véritable concentré technologique
- Gamme VP Opel – Une montée en gamme spectaculaire
- Gamme VUL Opel – De l’électrique sur toute la gamme
- Mobilité et services Opel – Une offre élargie de services avec Stellantis
- Motorsport Opel – Corsa-e Rallye : une championne électrique
- Écoconception et recyclage : l’électrique impose de nouveaux enjeux
- Éric Lecointre, Ademe : « Mieux connaître la composition matière des véhicules »
- Jean-Philippe Hermine, Groupe Renault : « Capter de la valeur dans le cycle de vie de la voiture »
- Cyrille Roget, Michelin : « 100 % de matériaux durables dans un pneu en 2050 »
- Écoconception – Jean-Luc Di Paola Galloni, Groupe Valeo : « Une “Valeo ecodesign checklist” »
- Pneumatiques : vers de nouvelles voies de recyclage ?
- Écoconception – Jean-Pierre Labonne, Federec : « Prendre en compte la raréfaction de la ressource »
- Infrastructures de recharge : la marche à suivre
- Patrick Martinoli, Orange : « Un système pour piloter et suivre les consommations des bornes de recharge »
- Hervé Foucard, ville de Paris : « 485 points de charge pour 485 VP et VUL électriques »
- Infrastructures de recharge : des prises bientôt standardisées ?
- VP électriques 2021 – Segments A-B – Citadines et SUV urbains (jusqu’à 4,30 m de longueur) : une offre de choix
- VP électriques 2021 – Segment C – Berlines et SUV compacts et familiaux (4,31 à 4,70 m) : la concurrence s’installe
- VP électriques 2021 – Segments D-E – Berlines et SUV routiers et haut de gamme (plus de 4,70 m de longueur) : une concurrence exacerbée
- Utilitaires légers 2021 : en mode électrique
- Gestion de flotte : objectif zéro émission
- Mobilité décarbonée : le PHEV, une transition ?
- Loïc-Marie Péquignot, Bugbusters : « Réduire de 60 % nos émissions de CO2 »
- Lucie Roiron, ABB France : « Un point avec chaque collaborateur qui choisit un véhicule électrifié »
- Ousmane Mbodje, Lidl : « Commencer par l’hybride rechargeable »
- Lise Lemonnier, Bayer : « Des actions pour sensibiliser les salariés »
- Grégory Rouca, LVMH : « Une flotte électrifiée pour moitié à la fin de l’année »
- Véhicules électrique en entreprise : s’équiper en bornes de recharge
- C-Cube : un challenge inter-entreprises pour le climat
- Autopartage et covoiturage : moins de véhicules, plus de mobilité
- Bruno Renard, CEA de Grenoble : « Le TCO de la flotte largement réduit avec l’autopartage »
- Vélo : la petite reine du décarboné
- Agama : le vélo de fonction sinon rien
- Cahiers Experts Volkswagen – Édito – La révolution électrique en action
- Stratégie – Volkswagen de plain-pied dans la révolution automobile
- Électromobilité Volkswagen – La famille ID. s’agrandit
- Électromobilité Volkswagen – Des investissements pour une mobilité vertueuse
- Innovation Volkswagen – La Polo s’ouvre de nouvelles perspectives
- Innovation Volkswagen – Le Tiguan Allspace à la pointe des technologies
- Services Volkswagen – La courte durée pour une mobilité sur mesure
- Entretien des véhicules : les conducteurs en pilotes
- Entretien des véhicules – Virginie Graziani et Delphine Robic, Randstad : « Produire une prise de conscience »
- Entretien des véhicules – Christophe Guilmain, International Petroleum Corp. : « Des collaborateurs valorisés et des véhicules préservés »
- Formation routière : les gains et les offres
- Entretien des véhicules : les solutions des prestataires
- Gestion de flotte : des outils pour l’entreprise
- Outils de gestion – SOS Oxygène : « Utiliser la même la base RH que celle de l’entreprise »
- Outils de gestion – Xavier Poullain, LDC : « Le logiciel a facilité la transmission des données »
- Gestion de flotte : un outil pour communiquer avec les conducteurs
- Clarke Energy : un outil à tout faire pour gérer la flotte
- Prestataires : des logiciels toujours plus connectés
- Haut de gamme 2021 – Segment E – grandes routières (jusqu’à 5 m de longueur) : la triplette allemande
- Haut de gamme 2021 – Segment E – SUV grands routiers (jusqu’à 5 m de longueur) : des SUV 100% électriques
- Haut de gamme 2021 – Segment F – berlines de luxe et de prestige : hégémonie germanique
- Haut de gamme 2021 – Segment F – SUV de luxe et de prestige : les SUV s’électrifient
- Essai flash – Volvo V60 Cross Country : l’alternative aux SUV
- Essai flash – Range Rover PHEV : la classe version britannique
- Essai flash -Audi A6 TFSIe 55 : « pullman » en business class
- Gestion de flotte : une organisation à (re)-construire
- Hervé Foucard, ville de Paris : « Un service de gestion de flotte totalement intégré »
- Rémi Juët, auteur de La Boîte à outils du manager : « Comment assurer la transformation numérique de sa gestion de flotte ? »
- Béatrice Arnaud, BEA Partners : « Comment faciliter la mise en place d’une organisation apprenante ? »
- Radu Demetrescoux, consultant en management : « Comment réussir un vrai lean management ? »
- La loi d’orientation des mobilités : contrainte ou opportunité ?
- Anne Bertrand, Orange : « La LOM nous conforte dans nos actions »
- LOM – Isabelle Bonnet, Bayer : « Accompagner les collaborateurs »
- LOM – Isabelle Contet, Berner : « Notre flotte reste peu éligible à l’électrique »
- Réglementation : de la LOM à la loi Climat-Résilience
- Véhicules de société 2021 – Segments A et B : citadines et polyvalentes
- Véhicules de société 2021 – Segment B : SUV citadins et polyvalents
- Véhicules de société 2021 – Segment : berlines et breaks compacts
- Véhicules de société 2021 – Segment C : SUV compacts
- Véhicules de société 2021 – Segment D : berlines, breaks et SUV familiaux
- Essai flash – Skoda Scala : une VS compacte méconnue
- Essai flash – Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 ch : la meilleure combinaison
- Autopartage : les règles à suivre
- Autopartage – Hervé Foucard, ville de Paris : « Assurer un service de qualité »
- Autopartage – Isabelle Boinot, Crédit Agricole Immobilier Facilities : « Offrir un service supplémentaire aux salariés »
- Jean-Baptiste Hamonic, maire de Villepreux : « Ouvrir à terme l’autopartage au grand public »
- Véhicules partagés : les bénéfices à attendre
- Autopartage – Vincent Huille, Engie : « L’autopartage, une vraie réussite »
- Autopartage – Sandrine Lauraire, département de l’Essonne : « Les conducteurs apprécient la souplesse d’utilisation »
DOSSIER Déplacements professionnels : nos conseils pour les limiter
DOSSIER GPL, E85, GNV : les véhicules alternatifs
Dossier Mobilité : l'électrique à la charge
Dossier Véhicules haut de gamme : électrification en cours
Dossier Gestion de flotte : des applis à tout faire
Dossier - Gestion de flotte : des outils incontournables
Cahier Experts Toyota-Lexus : prenez place pour le futur
Dossier Flottes de vélos : le deux-roues affûte ses armes
Dossier Sécurité routière : une obligation de résultat
Dossier Gestion de flotte : un levier pour la RSE
Dossier TPE-PME : une transition énergétique sous tension
Dossier - Fleet management : la carte de l’expertise
Dossier - Formation continue : huit conseils à suivre
Cahiers Experts Volkswagen ID.5 : un nouveau pas vers l'électromobilité
Dossier - Location longue durée 2022 : une mobilité à la carte
Dossier - Télématique : élargissement des domaines d’intervention
Dossier - Véhicules premium 2022 : l’électrification en marche
Dossier - Électrification : les objectifs des flottes pour 2022
Dossier - Entretiens d’évaluation : comment valoriser sa gestion de flotte
Dossier - Véhicules électriques 2022 : place aux électrons !
Dossier - Fiscalité des flottes : les changements en 2022 et pour 2023
Dossier - Gestion de flotte : des outils pour la transition
Dossier - Objectifs 2022 : plus vert et moins cher
Dossier - DRH, RSE, représentants du personnel : les clés de la négociation
Dossier - Véhicules particuliers essence : des gammes thermiques en alternative
Dossier - Véhicules utilitaires légers : en mode électrique
Dossier - Secteur public : des outils à tout faire
Cahiers Experts Fleet Solutions Volkswagen Group - Le spécialiste de toutes les mobilités : électrique, hybride, hybride rechargeable, thermique
Dossier – SUV et crossovers : le SUV résiste à la crise sanitaire
Dossier - Gestion de flotte : le financement en question
Dossier - Car policy : verdir en réduisant les coûts ?
Dossier - Vols de véhicules : maintenir l’activité avant tout
Dossier - Télématique : au service des flottes
Dossier - Hybrides et hybrides rechargeables : les gammes 2021
CAHIER EXPERTS TOYOTA & LEXUS L'humain, au cœur de la mobilité professionnelle de demain
Dossier - Cartes carburant : maillage, coût et services
Dossier - Gestionnaire « technicien » : un métier en pleine évolution
CAHIER EXPERTS OPEL entre dans une nouvelle ère
Dossier - Écoconception et recyclage : l’électrique impose de nouveaux enjeux
Dossier - Infrastructures de recharge : la marche à suivre
Dossier - VP-VUL électriques 2021 : une offre toujours plus large
Dossier - Flotte : vers la mobilité décarbonée
CAHIERS EXPERTS VOLKSWAGEN - Au coeur de la révolution automobile
Dossier - Entretien des véhicules : les conducteurs en pilotes
Dossier - Gestion de flotte : des outils en partage
Dossier - Haut de gamme : l’électrification en marche
Dossier - Gestion de flotte : une organisation à (re)-construire
Dossier - La loi d’orientation des mobilités : contrainte ou opportunité ?
Dossier - Véhicules de société (2 places et gamme Affaires) - Les offres 2021
Dossier - Autopartage : les règles à suivre