Des assisteurs de plus en plus sollicités pour les pannes des véhicules

 L’an passé, l’activité n’a effet progressé que de 0,1 %, avec 5 828 400 dossiers traités, pour un chiffre d’affaires de 1,549 milliard d’euros (+ 8,4 %).

Si le nombre d’accidents a reculé de 6 %, les assisteurs sont de plus en plus présents sur les pannes : elles ont représenté 80 % des interventions en 2013, a indiqué Nicolas Gusdorf, directeur général de Mutuaide et président du SNSA. Cette part ne cesse d’augmenter en raison de la technologie embarquée croissante qui empêche toute intervention du conducteur sur son véhicule, du développement de la franchise 0 km ou encore de la meilleure information des conducteurs sur leurs droits aux services d’assistance.

L’e-call, qui devrait se généraliser à l’horizon 2015-2017 selon le président du SNSA, pourrait aussi contribuer à la croissance du secteur. Et le syndicat se veut vigilant sur la coexistence de deux boutons d’appel : un automatique vers les services de secours et l’autre manuel vers les assisteurs. Dans les flottes d’entreprise équipées, l’activation manuelle du bouton n’entraîne pas l’intervention des services d’urgence dans 90 % des cas ; cette proportion passe à 70 % dans le cas de l’activation automatique selon Nicolas Gusdorf. Ce qui pourrait justifier que les assisteurs se positionnent à l’avenir comme « filtre » de ces appels, projette le SNSA.

En France, l’assistance automobile a représenté 60,4 % du chiffre d’affaires de l’assistance en 2013, soit 1,549 milliard d’euros, et 68,6 % des dossiers traités par la profession, soit 5 828 400 l’an passé.