Des équipements pour mieux contrôler les véhicules

« L’innovation est intéressante pour le coût d’usage du véhicule » : Jean-François Soulisse, directeur de Peugeot Professionnel France, pose d’emblée le cadre dans lequel les gestionnaires de flotte envisagent les équipements. « Et dans un contexte de LLD, ils ont toujours comme souci d’intégrer ces équipements dans l’évaluation de la valeur de revente des véhicules, souligne Martine Dartevelle, directrice marketing direction ventes entreprises de Fiat France. Équiper les véhicules de radars de recul ou de capteurs pluie et brouillard peut ainsi avoir du sens », complète-t-elle. Ces équipements sont aussi susceptibles d’aider à maîtriser les coûts d’exploitation. Les constructeurs équipent déjà de boîtiers certains de leurs modèles afin de récolter des informations sur l’usage qui en est fait. Peugeot propose un boîtier « BTA » qui capte le nombre de kilomètres effectués et signale les entretiens qui n’ont pas été réalisés au bout d’un nombre défini de kilomètres. Renault s’apprête à commercialiser un boîtier communicant « fleet asset management » qui remontera les données relatives au kilométrage parcouru, à la consommation de carburant, aux pannes techniques, aux temps d’arrêt, etc. Une façon pour les constructeurs de permettre aux gestionnaires de parc d’anticiper au mieux l’entretien des véhicules, voire de le réduire, selon Henry Gascuel, directeur général délégué de Diac Location.