Deux déclinaisons hybrides pour la GS 2016 de Lexus

La GS 2016 de Lexus est désormais disponible dans toute l’Europe dans ses versions 100 % hybrides avec la GS 300h et la GS 450h

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Deux déclinaisons hybrides pour la GS 2016 de Lexus

La GS 300h affiche une puissance totale de 223 ch, pour une consommation de 4,4 l/100 km et 104 g de CO2. Le moteur électrique développe 143 ch et le moteur essence Euro 6, 181 ch. La GS 450h dispose, elle, d’une motorisation d’une puissance totale 345 ch, pour des émissions à 137 g et une consommation de 5,9 l/100 km ; le moteur électrique affiche 200 ch et le moteur essence V6, 292 ch.

Comme pour tous les modèles 100 % hybrides de Lexus, les GS 300h et 450h privilégient automatiquement le mode essence ou électrique pour optimiser le rendement. Le moteur thermique se coupe ainsi à l’arrêt et laisse la place, sur les démarrages ou les faibles allures, au moteur électrique qui se recharge lors des décélérations ou des freinages.

Les deux voitures sont disponibles en Pack Business. Pour la GS 300h à 52 600 euros TTC et pour la GS 450h à 62 000 euros, ce pack inclut l’ensemble des équipements d’entrée de gamme « Pack » : caméras de recul, système de navigation, système de sécurité Lexus Safety System, auquel s’ajoute une sellerie en cuir perforé avec sièges avant chauffés et ventilés.

Respectivement à 66 800 et 76 200 euros, les finitions Executive de la GS 300h et de la GS 450h incluent l’ensemble des équipements des trois niveaux précédents (Pack, Business et Luxe) auxquels s’ajoutent, entre autres, un affichage tête haute, des sièges arrière chauffants et une climatisation trois zones.

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