Pour assurer leur transport, 4 fourgonnettes Nissan e-NV200 d’une capacité de 4 m3 et d’une autonomie de 110 km ont rejoint la flotte de l’agence de Nice. Celle-ci comptait déjà 5 Goupil électriques et un triporteur électrique capables de transporter 700 colis quotidiennement, soit 25 % des livraisons vertes réalisées par DHL Express en France. Selon le transporteur, ces 4 véhicules supplémentaires permettront au site niçois de livrer environ 150 000 colis en 2018 et d’économiser ainsi « plus de 50 t de CO2 par rapport à l’année 2017 ».
15 % de la flotte en électrique d’ici 2020
« Notre expérience à Nice fait office de projet pilote pour nous. Il s’agit de la première ville que nous livrons en 100 % électrique !, s’est félicité Michel Akavi, P-DG de DHL Express France. Cela prouve bien que des alternatives existent et que les expressistes peuvent d’ores et déjà se donner les moyens d’avancer vers la réduction des émissions de CO2. »
DHL Express prévoit ainsi de basculer 15 % de sa flotte en électrique d’ici 2020 en France. Et « d’ici 2025, 70 % de nos livraisons du dernier kilomètre seront réalisées avec des solutions zéro émission », a annoncé Michel Akavi. Ces objectifs s’inscrivent dans la stratégie internationale du Groupe Deutsche Post DHL qui souhaite accroître « l’efficacité carbone de ses activités et de celles de ses sous-traitants dans le secteur du transport de 50 % d’ici 2025 par rapport à 2007 », avant d’atteindre 100 % de livraisons zéro émission d’ici 2050.
