Un diesel musclé pour le Nissan X-Trail

Le SUV familial de Nissan renforce sa gamme de motorisations diesel avec un dCi de 173 ch, disponible en 2 ou 4 roues motrices, avec boîte automatique en option.

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Un diesel musclé pour le Nissan X-Trail

Grand frère du Qashqai lancé fin 2014, le Nissan X-Trail était proposé jusqu’ici avec deux motorisations, un diesel dCi de 130 ch et un essence DiG-T de 163 ch. Une offre un peu courte que le constructeur japonais a décidé d’étoffer, dès maintenant, avec l’arrivée d’une version diesel plus puissante équipée d’un 4-cylindres 2.0 dCi développant une puissance de 173 ch pour un couple de 380 Nm. Dommage que cette version (à partir de 148 g/km de CO2) écope d’un malus.

Autre évolution, la boîte automatique Nissan Xtronic peut désormais être couplée à une transmission intégrale All-Mode 4×4-i. À noter que deux autres configurations sont disponibles : All-Mode 4×4-i avec boîte manuelle à 6 rapports, et traction (2 roues motrices) avec boîte automatique Nissan Xtronic.

Pour Nissan, il s’agit d’aller chercher des clients sur le segment des SUV premium. Et de renforcer le succès de son X-Trail qui s’est vendu à 8 000 exemplaires en France en 2015, en hausse de 30 % sur les dix premiers mois de 2016.

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