Accueil Dossier - Diesels à moins de 100 g de CO2 : le diesel contesté mais toujours incontournable
Dossier - Diesels à moins de 100 g de CO2 : le diesel contesté mais toujours incontournable
Passer sous le seuil symbolique des 100 g/km de CO2 ne constitue plus une rareté parmi les véhicules diesels. Avec un bénéfice à la clé non négligeable : séduire des gestionnaires de parc très attentifs à ce critère. Cette quête du Graal se fait spectaculaire avec les grandes berlines et les monospaces ou SUV, devenus aussi sobres que de petites citadines.
Tous les tarifs des modèles évoqués dans cet article s’entendent TTC.
